顺利过河并非万事大吉接下来还有硬骨头要啃。
    德国人的阵地前有雷区有反坦克战壕还有一种使用钢筋混凝土制成的锥形障碍物德国人将这种障碍物称为“龙牙”。
    “龙牙”其实就是一种类似拒马之类的固定障碍物二战以前就已经出现马奇诺防线和德国人修建的齐格菲防线都曾大量使用。
    “龙牙”高出地面大约一米左右不规则分布坦克在遇到这种密集障碍物时无法通过严重甚至会侧翻德国人将“龙牙”布置在交通要道上用来阻碍坦克部队的推进有时候德国人也会利用“龙牙”布置陷阱将盟军的坦克吸引到德国人的反坦克火力点前这样就可以击中火力对装甲部队制造杀伤。
    对付“龙牙”其实也很容易人工爆破是最常见的也可以使用工程车辆铲除或者使用推土机覆盖。
    南部非洲军队最不缺的就是工程车辆尤其推土机在对付“龙牙”和雷区以及反坦克战壕时都用得上为了保护推土机驾驶员南部非洲军方定制了强化装甲的推土机作用极佳。
    有了推土机的帮助很快就在德军阵地前开辟了一条安全通道当轻型坦克和装甲车冲上德军阵地后德军彻底崩溃战斗很快结束杜勒斯都没有想到居然这么轻松。
    审讯俘虏之后才知道这支部队并不是纯粹的德军而是从罗马尼亚调来的仆从军德军现在已经捉襟见肘无力控制如此大的防区只好用仆从军凑数。
    和西班牙方向的轻松不同盟军在诺曼底方向遭遇的困难更大其中很大一部分是盟军自己造成的。
    “d”日行动发起的当天盟军并没有遭遇像样的抵抗。
    6月6号这一天更是在风平浪静中度过盟军要等待援军并没有主动发起进攻德军则是无力突破盟军轰炸机的封锁隆美尔指挥的装甲部队损失惨重伦德施泰特也没能将加来的德军及时调往诺曼底。
    6月7号盟军又有六个师顺利抵达诺曼底此时在诺曼底的盟军部队已经超过17个师指挥部下令盟军开始向纵深推进。
    最先出发的还是南部非洲第8步兵师昨天晚上11点经过近6000施工人员昼夜不停的奋战克里斯蒂安建筑公司在宝剑滩头建成了一个简易浮桥货轮虽然无法停靠第22装甲师的“豹”式坦克却可以通过坦克登陆舰上岸这为第8步兵师的进攻提供最有力的协助。
    四个小时之内有125辆“豹”式坦克顺利登陆。
    早晨六点第8步兵师主动出击此时天公不作美又开始下起小雨这让参谋长布洛姆菲尔德非常担心。
    “希望雨势不要变大否则我们的后勤会有巨大的麻烦。”布洛姆菲尔德不担心部队的战斗力担心后勤无法得到保障。
    现在各个海滩的简易码头还在紧张施工中即便施工完成货轮要横渡风高浪急的英吉利海峡也要冒着巨大的风险行动开始后盟军已经损失了11艘货轮其中只有四艘是被德军潜艇击沉其余都是意外沉没。
    “所以我们要尽快拿下康城这样我们就可以利用康城的机场得到补给。”师长谢建业破釜沉舟康城是法国北部的航运中心有法国北部最大的机场只要拿下康城至少盟军运输机可以顺利起降。
    相对于海运空运只能解燃眉之急并不能从根本上解决问题。
    不过这不是关键“霸王”行动的第一阶段所有任务都是开辟登陆场为核心甚至临时码头也只是权宜之计真正要解决后勤问题还是要拿下瑟堡这是美军的任务。
    瑟堡是法国北部最大的港口拥有完善的港口设施德国人也知道瑟堡的重要性在瑟堡布置重兵同时还修建了坚固的防御工事这注定是一场恶仗。
    “愿上帝保佑我们——”布洛姆菲尔德在胸前划十字架盟军确实需要一些运气。
    目前来看运气似乎并不在盟军这边。
    第8步兵师的进攻并不顺利连续多日的阴

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