尼亚萨兰的情况路易·博塔还不太清楚，至少德兰士瓦农场主的生活水平远超英国平民的生活水平，堪比英国的中产阶级。

    而英国的中产家庭，全社会占比在百分之十五左右。

    这个时期的英国还没有建立社会福利制度，那要等到二战之后才会逐步建立起来，英国平民的生活水平惨得很，填饱肚子就不错了，要不然工厂里也不会有那么多童工。

    在南部非洲，和英国底层民众相对应的群体是非洲人，如果没有庞大且近乎免费的非洲人可供驱使，南部非洲也不可能发展这么快，罗克所谓的牺牲一代人或者两代人，牺牲的也是非洲人，真要牺牲华人，罗克也不舍的。

    意识到这个问题之后，路易·博塔对南部非洲华人的实力有了一个全新的评估。

    虽然没有具体的数据，但是路易·博塔很清楚的知道，南部非洲华人的数量已经超过白人的总和，和逆来顺受的非洲人不同，南部非洲的华人是拥有选举权的，虽然现在华人看上去人畜无害，但是随着各方面实力的增强，华人在未来某一天肯定也会公然表明自己的利益诉求，到时候布尔人何去何从？

    这是个很严重的问题。

    下午，罗克和路易·博塔乘坐火车去小石城，这时候乘坐的就是罗克的专列，当然又不可避免的引来路易·博塔的吐槽。

    “火车是我自己花钱买的，又没有让联邦政府买单，你到底在酸什么？”罗克理直气壮，自己挣的钱，又不是借的，怎么花谁都管不着。

    “作为联邦政府的官员，你是不是也要注意一下自己的形象。”路易·博塔看不惯罗克这种动不动就是专列的行为。

    “你觉得一个在南部非洲顶尖的英国贵族应该是个什么形象？”罗克哈哈大笑，路易·博塔这是作茧自缚。

    “没错，是我矫枉过正”路易·博塔马上就醒悟过来，罗克要是低调简朴才不符合自己的人设。

    其实也真不是罗克铺张，和路易·博塔任职的农业部不一样，国防部和司法部的公务还是很繁忙的，罗克每一次出行，身边除了庞大的安保团队之外，还要带着国防部和司法部配备的工作人员，以便随时处理公务，罗克又不会自己找罪受，管家厨师都是随身携带，汽车都有十几辆，随时都在火车上拉着，要用的时候随时能用，七七八八算下来，还真得专用列车才能装得下。

    路易·博塔就简单多了，南部非洲这种情况，农业部就是个摆设，农场主的农场怎么经营农业部也不能干涉，最多起到个指导作用，可是农业部一群退伍军人也不懂怎么经营农场，技术上更是门外汉，所以路易·博塔是真的羡慕罗克。

    有钱就是好，自己解决不了的问题就都交给专家，农业部连聘请专家的经费都没有。

    “流动的钱才能产生利润，有钱人要持续消费，政府才能有税收，从而更好的为所有人服务，商人也才有利润投入扩大再生产，工人也才有收入养家糊口，你领的薪水里没准就有我交的税，所以对我尊重点，我可是纳税人。”罗克得意，干外贸的忽悠打游击的真轻松。

    这方面路易·博塔还真无话可说，作为农业部长，路易·博塔的年收入是五千兰特，这在南部非洲绝对的顶级水平，整个南部非洲这个收入水平的人不超过一千人。

    和罗克相比，路易·博塔的收入就差多了，去年罗克本人光是缴税就交了五万多，这肯定还是各种合法避税之后的数字，所以罗克说的没错，路易·博塔确实是要对罗克尊重点。

    “尊敬的纳税人，请喝茶”路易·博塔也是妙人，马上就很尊重。

    罗克心安理得的接受，其实路易·博塔也是纳税人，个人所得税在1874年就成为英国的一个固定税种。

    南部非洲也有个人所

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