注意！

    1、针对文章中已出现的一些历史上不出名的、像炮塔式10/h

    巡航速度：480km/h

    续航距离：3412km

    爬升率：1068m/min

    实用升限：12770m

    滑跑距离：全备288m（合成风速12m/s下85m）

    着陆距离：全备303m

    武装：

    .5口径勃朗宁m2机枪x4（翼内固定，弹丸400发）

    .5口径勃朗宁m2机枪x2（翼内固定，弹丸270发）

    挂载量：907kg（2个机腹挂架+10个火箭弹架）

    140磅hvar火箭弹10枚，或1000磅以下航弹2枚

    an/aps-6监听雷达

    乘员：1人

    虽然财大气粗的美国佬并不需要什么劳什子液冷舰载机，但穷得叮当响而且直到布里斯托人马座之前都没有优秀气冷引擎的英国却对野马上舰产生了相当的兴趣。1945年初，符合英国“战斗机标准”的野马机型p-51h出现后，英国对该机立即表示了兴趣——实际上，该机的研发改装过程整个都有着英国厂商的影子。不过，随着二战的迅速结束，这一议案也就没有了下文，舰载机的时代迅速进入了喷气机时代。这里使用的etf-51h实际上是借用了etf-51d的番号和p-51h的机体进行进一步改修的产物，发动机换成自带喷水装置的帕卡德梅林21型引擎或采用降压感应系统的劳斯莱斯梅林130引擎，中高空出力暴涨到3800马力，同时把最内侧的勃朗宁机枪换成西斯帕诺机炮、中间一排的勃朗宁机枪弹数降回到和最外侧机枪一样的270发，挂架的强度也有所提升。进行了这样改修的野马战斗机，在轻型舰战之中已经只有同国的f8f可以匹敌……缺点则是，低空战斗力相对就没那么美妙，而且p-51h本身和水甲醇喷射装置的获取难度也使得本机只有美英法三国能够改修得了。

    etf-51h/seamustanghfmk.v

    定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗机

    全长：10.16m

    翼展：11.28m

    主翼面积：22.2m

    机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.1m)

    自重：3t

    全备重量：4.8t

    最大离陆重量：5.6t

    发动机：美制帕卡德梅林21/英制劳斯莱斯梅林130（自带增压机的12筒液冷60°v型引擎，3800hp/2835kw）x1

    螺旋桨：4翅

    最高速度：789km/h

    巡航速度：480km/h

    续航距离：4667km

    爬升率：1606m/min

    实用升限：13500m

    滑跑距离：全备234m（合成风速12m/s下78m）

    着陆距离：全备251m

    武装：

    20mm口径hs.404mk.v机炮x2（翼内固定，弹丸200发）

    .5口径勃朗宁m2机枪x4（翼内固定，弹丸270发）

    挂载量：1180kg（2个机腹挂架+10个火箭弹架）

    140磅hvar火箭弹10枚，或1300磅以下航弹（含小蒂姆火箭弹）2枚

    an/aps-6监听雷达、磁异探测器

    乘员：1人

    ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

    试制独角鲸舰

『加入书签，方便阅读』