了出来。

    边境线的对面，那辆bp-1战车被反坦克导弹打爆的时候，之前已经停下来的坦克就重新发动。

    可惜的是，伊拉克坦克的反应速度太慢了。

    或许是伊拉克坦克重新发动，才让刘尊山下达了开火的命令，即大部分伊拉克坦克是在向南行进，而不是向后倒车。

    首轮交战，就有近0台坦克战车被摧毁。

    这个打击力度，明显太过猛烈了。

    也就过了不到10秒钟，第二轮打击接踵而至。

    要说的话，这是陆战队型“zt-99al”的一大优势。

    选择52倍径125毫米滑膛炮的同时，陆战队的“zt-99al”采用了b型才有的尾舱式自动装填机，以便使用长度更大的整装炮弹，战斗射速也要比“zt-99a”的半自动装填机与出口型的“zt-99ag”上的转盘式装填机高一些，在理论上能达到6秒一发，实际战斗射速在每10秒一发左右。

    正是如此，陆战队的“zt-99al”在外观上更接近“zt-99b”，之前也经常被外界误认为是陆军的主战坦克。

    其实，尾舱式自动装填机算得上“zt-99”系列的一大创新。

    这项发明还获得了帝国的科技创新奖。

    除了在安全性等方面的提升之外，尾舱式装填机最大的价值，是解决了大尺寸，特别是长度较大的炮弹无法使用转盘式自动装填机的问题，为采用威力更大的穿甲弹，也为今后使用口径更大的坦克炮铺平了道路。

    125毫米整装穿甲弹的质量接近0千克，已经超过人类体力能够承受的极限。

    设计中的下一代坦克炮，不管是由梁夏帝国研制的145毫米，还是纽兰共和国正全力打造的140毫米，乃至西陆集团的152毫米，全都采用了整装炮弹，炮弹的质量均在50千克以上。

    这意味着，必须使用自动装填机。

    其实，也就是有了尾舱式自动装填机，梁夏帝国才在扩大坦克炮口径的问题上，迈出了最关键的一步。

    计划中的“zt-99”就将采用145毫米坦克炮。

    当然，要想把145毫米坦克炮的威力完全发挥出来，需要下一代坦克，也就是还在研制中的ztx。

    在实战中，自动装填机最主要的价值，就是保证了战斗射速。

    不管是在快速行进当中，还是在崎岖的地面上，除非装填机出了故障，不然战斗射速都能够得到保证。

    显然，换成装填手，根本办不到。

    就算体格强壮的装填手，当坦克在野外快速推进的时候，也很难保证达到停止状态下的装填效率。

    在野战状态下，“zt-99a”的战斗射速不到1分钟四发，而其设计射速为7秒一发。

    差距就出在装填手身上，而“zt-99a”采用的还是半自动装填机，只需要装填手把发射药包推进炮膛。

    这次，又有10多辆坦克与战车被摧毁。

    不是命中率大幅度降低，而是没有更多值得用穿甲弹对付的目标，有好几辆伊拉克坦克被多枚穿甲弹击中。

    根据战后统计，在这场战斗当中，有一辆t-72先后挨了4枚穿甲弹！

    直到这个时候，最后几辆幸存的伊拉克坦克才开火还击。

    可惜的是，基本上是在浪费炮弹。

    不但没有准头可言，而且打出的是破甲弹或者榴弹。

    显然，这几辆伊拉克坦克之前准备朝骑兵战车开火，选择的破甲弹与榴弹，而且没来得及换上对付坦克才用的穿甲弹。

    没有什么好奇怪的，任何一辆坦克都不会有太多穿甲弹。

    按照不成文

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