,见袁伟的表情轻松了一点后,再接着说道:“这个工程原来是做为南方局销售公司的战略储备而建的,为的就是应对冬季气荒所建。工程承包给南方局油气管道建设公司。从施工到建设过半,一直都没人阻挠,结果建得七七八八,突然冒出来一部份环保人士,说什么有毒有害的工厂破坏着生态,影响着洪隆市居民的身体健康和生命财产安全。一连闹了将近两个月,这个工程也就成功地被无限期搁置了。袁主任,对这件事,你怎么看啊?”
袁伟轻轻地叹一口气道:“不是在讲冬季供暖的事情吗,怎么一下子又扯到这个上面来了?”
这可能是袁伟真正不想提及的话题,因为他知道这个液化气储备站真正存在的意义并不只是表面一颗定时炸弹那么简单。
早期洪隆冬季取暖是一根PVC管连出来接个烤火炉子,能轻松一整个冬天。只不过后来发生的天然气的重毒、爆炸等事故的发生,空调的普及,让这一洪隆该有的传统取暖方式被替代。
随着洪隆人品的暴增,天然气使用人数大幅度提升,冬季时单靠普通天然气站的供应远远是不能满足居民需求的。近些年最大的一次能源动力的巨变来自于天然气汽车的改装,将油雾化喷入缸内点燃的技术变成了可燃气体(天然气)直接入缸点燃,爆发力虽然不及汽油,但是却属于清洁能源,成本不及汽油的一半。
然而后来就出现了城市大面积气荒的声面。
袁伟住的是洪隆名义上所谓的小区,最老的一个。天燃气管道架设的过程当中没有加压加备。到了冬天,火炉子炒出来的菜特别难吃,肉不进味,菜不见熟!
汽车加气站彻夜排队加气,而且不一定加得到。
这样的情况,几乎每个城市都在发生着同样的一幕。对于这种局面,南方局好像早有预料,于是在很早之前就是计划修建一个储气厂站,提前将冬季大量所需的用气量给储备起来。这样在用气旺季到来的时候,尤其在温度降到零下一二度的时候,储气厂站的作用就会体现得淋漓尽致。
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