为了和内地关卡区分开来，人们称海边关卡为“海关”。

    关税指的是：国家从海关收取的赋税。

    为了和海关关税区分开来，人们称内地关卡缴纳的赋税为——常关税。

    盐税指的是：人们生产c经营c进出口食盐时，向官府缴纳的赋税。

    天下无人不吃盐。

    天下无人不交税。

    盐税，是一个国家的最大税种之一：国家税收中，盐税占很大一部分；国家税收中，有相当一部分钱，是从吃盐的人身上搜刮来的（这个。。）

    列强让清朝用关税c常关税c盐税这些税收做抵押，这意味着：列强代替清朝管理关税c常关税c盐税，列强代替清朝收取关税c常关税c盐税

    辛丑条约签订后，中国社会被称为“半殖民地半封建社会”。

    为什么呢？

    这是因为：一方面，中国是受清朝统治的封建社会，另一方面，中国是向各世界强国交税的殖民地

    八国联军侵华后，清朝和列强签订的条约被称为辛丑条约：条约签定于光绪二十七年（1901年）七月二十五日，这一年是辛丑年，所以这个条约被称为“辛丑条约”。

    清朝欠列强很多钱。

    凭关税c常关税c盐税这些税收，不足以还钱：即便能把钱还清，也是在很多年以后

    为了早点把钱还完，清朝常变卖家产：清朝有着很高的道德——不会欠钱不还；清朝常变卖家里的土地c铁路——清朝常把家里的土地c铁路等东西长期租给列强使用

    清朝没有铁路。

    清朝虽然没有铁路，但是有筑路权：清朝可以在自己内地修路

    列强让清朝把内地的修路权让给她们。

    “把修路权让给我们可以抵偿部分欠款；把修路权让给我们今年该还的钱就不用还了”西方人对清朝大臣说。

    不久后，清朝和列强签署了协议：根据协议，清朝把川汉铁路c粤汉铁路的修筑权转让给了列强。

    川汉铁路是连接四川c汉阳的铁路：川汉铁路修好后，将成为中国“横向的大动脉”。

    粤汉铁路是连接广州c汉阳的铁路：粤汉铁路会成为中国“纵向的大动脉”

    清朝的协议，被百姓知晓。

    清朝的协议，被百姓指责为“卖国”。

    为阻止清朝卖国，百姓掀起了轰轰烈烈的“保路，爱国”运动。

    百姓向清朝宣传这样的道理：铁路就像吸血的管子铁路会把大清的最后一滴血，抽干

    百姓的话。给了清朝深刻印象。

    清朝反悔了。

    清朝后悔把筑路权卖给列强。

    清朝决定毁约：撕毁和列强签订的铁路修筑权转让协议。

    毁约要付一大笔钱：毁约赔款；列强付给清朝的c购买筑路权的钱。

    毁约赔款c购买路权的钱这些钱，最后由百姓出了：为了赎回在自己国家筑路的权利，百姓们砸锅卖铁

    赎回路权的钱，是百姓们从牙缝中挤出来的。

    具体情形是这样的：为了夺回川汉铁路c粤汉铁路的自办权，广东c四川c湖南c湖北四省百姓，采用征集“民股”的办法。

    “征集民股”的意思是：百姓集资赎回铁路修筑权。

    集资的具体工作，由地方政府完成。

    地方政府是这样办的：收税的时候，不但收取原来百姓需要缴纳的赋税，还收租股c米捐股c盐捐股c房捐股

    直白来说，就是收税时，让百姓另外捐钱c捐米c捐盐c捐房

    百姓赎回路权的钱，以及修筑铁路所需的资金就是这样收集来的。

    征集民股后，广东c四川c

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