返回205、列强修铁路,是想在中国做好人好事(第1/2页)  蒋介石的一生首页

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    “这个世界太难改变了”另一位维新志士说,“无论你怎样挣扎呐喊,这个世界都不会有丝毫转变”

    珠江流域的失败让维新志士陷入消沉。

    陷入消沉的维新志士觉得,这个世界难以改变

    维新志士觉得难以改变的世界,还是被改变了

    1911年,中国社会发生了巨变:辛亥革命爆发;清朝灭亡;中华民国成立

    这场巨变的,是保路运动。

    保路运动又称铁路风潮:1910年,清朝打算没收人民群众手中的两条铁路——川汉铁路c粤汉铁路。

    为保护自己辛辛苦苦修筑的铁路,人民群众掀起了轰轰烈烈的保路运动:保护铁路的运动

    保路运动有着深刻的历史渊源。

    现在把这些渊源说清楚。

    保路运动保护的对象是:路。

    具体来说是:铁路。

    19世纪末,清朝百姓热衷于保护自己国家的铁路。

    19世纪末的清朝没多少铁路。

    清朝虽然没多少铁路,但是,列强热衷于在清朝修筑铁路。

    列强为什么热衷于在清朝修铁路?她们想做好人好事吗?

    不是的。

    具体原因是这样的:列强想从清朝内地买东西——列强想从清朝内地买煤炭c铁矿石。

    这是主要原因。

    除此之外,还有次要原因:列强想把自己的东西卖到清朝内地。

    列强的空火车咣当当咣当当的从沿海跑到内地。

    列强觉得这样太浪费了。

    本着充分利用空间的原则,列强在空火车里塞满纺织品c黄包车c医药c书籍c盐

    列强会在内地卖这些东西

    列强对煤炭和铁矿石的需求量非常大。

    列强正处在高速发展期。

    19世纪中期(1八50年前后),列强进入高速发展期:以蒸汽为动力的大型机器被研发出来——大功率纺纱机c1吨重的火车头c形形色色的水泵c机床各式各样的蒸汽轮船;第二次工业革命兴起;美国c德国等国家进入电气时代;火力发电厂席卷美国c欧洲;列强对煤炭c铁矿石的需求量猛增

    列强在世界范围内展开了“争夺矿产”的竞争

    列强把目光投向了中国:具体来说,是中国内陆

    列强目不转睛的盯着中国内陆。

    列强试图从中国内陆运出煤炭c铁矿石

    她们运不出来。

    中国内陆确实有很多煤炭有很多铁矿石,但是,中国内陆非常的荒凉

    中国内陆没有铁路。

    没有铁路的话,就没法把矿产从内地运到沿海。

    考虑到中国老百姓不擅长修铁路,列强打算替中国老百姓修铁路:她们打算包办中国土地上的铁路

    中国内陆有铁路后,内陆百姓到沿海,或者沿海百姓到内陆都会变得十分方便

    列强认为中国老百姓听说自己国家有铁路后,会非常高兴。

    和列强们认为的不一样,得知外国人想在自己国土上修铁路,中国老百姓怒了。

    对于外国在自己国家修路这件事,中国老百姓坚决抵制。

    中国老百姓对列强的印象不太好。

    “他们是群烧杀劫掠的强盗,”一位百姓说。

    列强曾在中国这片土地上犯下累累罪行:往这片土地上运送鸦片烟;进犯中国时,走到哪儿抢到哪儿;火烧圆明园;劫掠无恶不作

    这是列强做的坏事。

    坏事传千里。

    以当时的实际情况看,大多时候,列强还是十分规矩的:“劫掠无恶不作”的西方人是少数;大部分

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