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    第145章 收购英国汽车

    8月27日，新的发动机生产流水器全部安排到位并通过了调试，铃木相关科研人员在消化了江伟拿出来的资料后，同时进行了试生产，傍晚时分，世界上第一台VTEC发动机成功问世，激动的各位数位专家们赶紧进行了检测，连续检测结果表明这台VTEC发动机及其后下线的九台发动机完全符合设计要求，甚至在油耗方面更加省油。这一次江伟可没有把那种特制药剂拿出来了，有一家汽车制造商用就行了，太多了就容易出问题了。

    8月28号，铃木公司立即注册了一系列的专利，一直到整车生产出来的时候，铃木公司在短短的一个多月时间里，注册专利数超过了150项，着实把本田和丰田两大公司吓的不轻，纷纷加大研发力度，同时提高销售人员薪水，让他们再努力一些，争取把丢失的市场份额抢回来一些，全部抢回来是不可能的，目前整个日本市场上，雷克萨斯从中端到高端，已经完全占据了超过40%的份额，而且还在不断上升，现在两大公司也就只有低端车型还稍稍有些销量，甚至有很多原本打算购买低端车型的人都纷纷转投到了精灵的身上。

    在此期间，江伟还遇到了一件事情感到有些好笑，马自达自知在日本国内不是雷克萨斯的竞争对手，居然主动找上了雷克萨斯，想要将其日本的生产工厂出售给雷克萨斯，当纪野由夫提出整体收购马自达的时候，对方却又坚决不干了，坚持收购可以，但马自达必须保持一定的股份，甚至是由马自达来控股雷克萨斯，在马自达认为他们拥有着建立了多年的全球销售体系和售后服务体系，让雷克萨斯整体收购的话，那他们就失去了话语权。

    这件事情的结果最终导致也不知道怎么着，传着传着就成了雷克萨斯将要出让一部分股权的传闻，猛然间，世界大的汽车制造厂纷纷找上了雷克萨斯，抛出了橄榄枝，都愿以高价或者是交叉持股的方式来获得雷克萨斯的股份，最终纪野由夫不得不在电视和报纸上发表声明说雷克萨斯永远不会出让股份，并经董事会决定永不上市，只是在这次试验收购马自达的时候中间产生了一些误会，并对给大家带来的不便表示抱歉。

    8月底的时候，吴楠琪三人就回了天京，江华去送了一趟，江伟只送三位姐姐到了机场大厅，在日本玩了大半个月的时间，她们都很是高兴，甚至吴汝琪都有些不想走了，只是快要开学了，她们再不回去家里人都要跑日本来抓她们回去了，所以最后也只得带着大批的战利品回去了。

    9月初，在与克劳德打电话的时候，得到他已经谈好了劳斯莱斯和宾利、莲花、MG四家汽车制造公司，共计9860万英镑，其中劳斯莱斯2800万英镑、宾利3200万英镑、莲花2600万英镑、MG最终为1260万英镑。

    江伟详细了解了之后，见没必要自己亲自跑一趟，直接给克劳德划过去了一亿英镑，让他自己看着办，另外福克兰群岛上刚开始打过去了5000万英镑快花完了，江伟又打过去了5000万。他可不想一下子给福克兰那边几十亿让英国太过注意自己，现在自己尽管一直很低调，可还是进入了很多人的视线里，自己可是听说现在首相还一直在找自己呢。

    福克兰群岛那里暂时没有自己什么事情，毕竟基础设施的建设不是几个月内就能够完成的，而且克劳德也的确帮自己找回来了一个好市长，维斯特在这几个月里发挥的很出色，很多东西他都能够齐头并进，无论是自己还是施密特在这方面根本没办法与他相提并论，甚至江伟想再过段时间就让施密特帮自己打理生意算了，毕竟他只是一个生意人，让他去管理一个政府，的确有些为难他了，不过眼下看他还是干劲儿十足，江伟也不打算现在就换掉他。

    江伟

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