就在世博会开幕之后，一年一度的北金车展也要开幕了，这一次大鹏汽车要在北金车展期间发布第二款车型6紧凑型suv，并且在车展上正式上市，所以作为大鹏汽车主管市场的副总，宋雨晴又马不停蹄地飞到北金去了。

    北京车展一开幕，就吸引了无数的车迷和媒体前去参观。

    当然大鹏汽车和中航汽车的展台永远都是焦点，这一次也不例外，不仅仅是大鹏汽车第二款新车领派6将要在车展期间上市，中航汽车的第二款车tx6同样也将在车展期间上市，好像这两家跨界造车的航空企业，都约好了一样。

    媒体都在纷纷的猜测，这两款车都是紧凑型suv，而且无论是设计还是技术，都非常厉害了，它们似乎是要在紧凑型suv市场上大杀四方，特别是要跟刚刚在三月二十六日上市的大众途观进行正面的k了。

    五月四日，这一天是青年节，而在这一天上午，北金车展上，大鹏汽车和中航汽车分别举行了新车上市发布会，大鹏汽车的第二款新车，将会带给消费者越级体验的紧凑型正式上市了。

    这一次6也是借着x3这款车的热销，以及中海世博会贵宾专用车的东风，正式上市了。

    6上市的价格，也是给了广大的普通消费者一个美好的交待。99万，这个价格很是亲民了，要知道6的尺寸就算是定位于中型suv也是可以的，比起售价达到98万的大众途观，那可是足足大了一圈。

    至于外观内饰更是不用说了，6那是对大众途观形成了碾压的优势，途观无非也就是车标值钱罢了，当然大众的技术也还是不错的。

    抛开车标不说，开着十万出头的6绝对比二十几万的途观更拉风，更爽大尺寸车身带来的大空间，实用性就更加不用说了。

    在另一边，中航汽车也将第二款新车同时也是首款suv正式上市了，倚天品牌的tx6，这款紧凑型suv的块头和6相比起来，那就是不分伯仲了，当然tx6的价格要略高一些，起步价万，顶配价格万。

    确实贵了四万块，但是怎么说呢，tx6的定位要高一些，它是一款中高端紧凑型suv，当然在配置方面就比接地气的6更高了，比如说中高配都是有豪华的音响系统，还有真皮座椅等等。

    6呢就更亲民一些，它的中高配采用的是仿皮座椅，当然舒适性也非常好。

    在三月份中航汽车可是把一款车t53弄到国际车展上市的，在四月份t53这款中级轿车也是完成了两千辆的销量，这是一个很好的开端，所以紧接着tx6这款中高端suv又上市了，形成了一个很好的互补关系。

    虽然看起来大鹏汽车和中航汽车推出的四款新车，价格都是在自主品牌里面非常高的了，但是反响却很是不错，t53才上市一个月，就不说了，x3这款最贵的中型轿跑suv，销量那是节节上涨，在四月份已经破了五千辆的销量。

    要知道这可是一款小众的轿跑suv，而且还是一个自主品牌，售价与大众途观相当，却取得了如此之好的销量，并且还在上升当中，这不得不说是一个奇迹了。

    而6的上市，还将加速大鹏汽车在suv市场上的销量增长，毕竟可是更加的实用，也更加的亲民，价格比起那些自主品牌同级的suv来说，并没有贵出多少，也就是两三万，但是它的品质却不是那些自主品牌suv能与之相比的。

    x3这款中型轿跑suv上市也有几个月了，无论是在汽车之家等汽车网站上的口碑，还是专业调查显示，它的表现都是在自主品牌当中最好的，同时与那些销量非常好的合资车型相比，也要胜出一些。

    基本上来说，到目前为止还没有出现什么大的质量问题，偶尔有一些车主遇到的小毛病，也是非常的小的，数量也不

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