中午十二点，烈日正当顶。东上相把来萌车拉回陈家别墅，停在前院洗车处。

    他撸起袖子，握紧高压水枪，对着来萌车。

    吱——

    拇指般粗细的白色水柱直直地朝来萌车冲去，那被冲刷到的地方，落尘皆消，鸟屎皆逃。

    轮胎不再是灰色，变成了黑色，好似刚出厂。水柱所到之处，车身一点一点地露出诱人的偏黑色太空灰，锃亮如新。

    将外面彻底冲刷一遍后，东上相又打开所有车门，还有后备箱，又是一番尽情的冲洗。

    确定来萌车上再无那对男女一丝一毫的痕迹后，东上相这才满意地放下了高压水枪。

    此刻展现在眼前的，豁然是一辆刚开了几天的新车。阳光下，东上相笑望着这辆车，等着阳光将它晒干。

    越野型的来萌车，价格昂贵，充一次电后的续航里程为一千五百公里。东上相之所以费力将它拉回来，是因为他很清楚这样的事实，现在的电池技术极为先进，不再像以前，电池十几年没用就自个儿彻底完蛋了。

    电池的技术架构已经彻底革新，其是否衰减与存放时间没有关系，或者说没有那么大的关系。倒是与充放电次数的关系更大一些，但正常使用，一年按100次完整的充放电算，电池容量顶多衰减1。

    来萌车的底盘很重，原因是它下面塞满了电池和折叠太阳能板，但车身却是异常的轻，这是因为，除了车窗是玻璃外，车身全部由碳纤维复合材料制成，就算是高速行驶时翻几个跟斗，车身也能保持基本完整，不至于由于变形，把里面的人压出屎来。

    来萌车的有名不是只体现在其续航里程上，它还有强大的自持能力。驾驶前窗是以强度著称的透明玻璃，同时具备太阳能发电的作用，但跟车身其他地方比起来，发电效率最低。

    而车的侧窗和后窗的玻璃颜色较深，目的是进一步提升太阳能发电效率。覆盖在车顶，以及窗户以外所有车身上的太阳能面板，其发电效率为全车最高。

    不像那种极为廉价的车，你总是不想把其停放在烈日下，潜意识里，你总想把它停放在一棵大树下，或是其他一个什么阴凉的地方，否则的话，再次打开车门时，里面热得如蒸笼，那感觉糟透了。

    而来萌车则相反，烈日当空的时候，你隐隐会有一种想出去的冲动。停车时，也会习惯性地为其找一个太阳能充分照到的地方。

    由于大部分车身以很轻的碳纤维复合材料制成，为增加车重，厂家还在底盘下塞进了折叠太阳能面板。野外若是找不到合适的地方充电，可将折叠太阳能面板取出，在野外摊开后，足有30平方米左右的发电面积。

    为保险一些，东上相决定暂时不给来萌车充电，等它多凉几小时，午睡后再说。

    这般想着的时候，东上相收拾好高压水枪，便回屋吃午饭。

    下午三点，东上相醒来。直奔前院，给那辆来萌车接上电源。

    到驾驶室屏幕前看了一眼，确定车辆正在充电后，东上相这才放心。

    铁门外，传来那只长毛狮熟悉的狮吼声。东上相离开来萌车，朝院门外走去，一看，顿时吓出一身冷汗。

    只见铁门外几米处，竖着一块牌子。

    东上相转身跑回屋，将那把ak47一bc握在手上，再次跑到大门边。

    透过铁门宽大的缝隙，盯着那块牌子，东上相感觉自己的身体正一点点变冷，即使现在烈日正当空。

    “狗男女之墓”这块墓碑是上午他为来萌车主人写的，现在，它却豁然立在大门前，就像那墓碑就是为东上相准备的。

    这是谁弄的？

    那对只剩尸骨的男女？

    难道来萌车的主人不想我占有他的车？

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