·托德这种状态，哪怕当年跟最强大的芬兰车手米卡·哈基宁冠军之争，这位法拉利BOSS都没有失态过。

    可能现在赛道上的飞给的压力，已经超过了当年的米卡·哈基宁了吧。

    普罗斯特策略组跟法拉利策略组，都在比拼着各自的耐心，张一飞跟舒马赫这两位车手，同样在对决雨战中对于赛车的操控。

    舒马赫的雨战，可能没有雨中塞纳那么出名，不过事实上舒马赫的雨战胜率非常高，甚至一度为他赢得了“雨神”的称号。

    但奈何珠玉在前，后续车手除非你能碾压塞纳，否则哪怕就是达到塞纳相同的高度，都不可能在雨战上的名气超越开拓者，更别说舒马赫还不一定能在雨战上比塞纳更强。

    面对越来越湿滑的赛道，舒马赫还是展现出他的雨战实力，轮胎比张一飞磨损更加严重的前提下，依然用着极限的赛车操控，跟在张一飞的后面，并没有因为天气的变化被甩掉。

    当然，此刻舒马赫能做到的，也仅仅就只剩下跟住了，连最基本上的攻势都展开不了，完全丧失了对张一飞的威胁。

    “看来飞的危机已经彻底解除，舒马赫停止了所有的超车攻势，接下来几圈这个局面将会维持下去，直到进站换上雨胎，才会重燃战火。”

    布伦德尔开口解说了一句，目前一停车手的轮胎磨损都比较严重，抓地力早就过了峰值，面对雨天湿滑的赛道，随时都有失控的风险。

    所以车手们都开始进入到保守状态，就算是头车张一飞都放慢了自己的速度，并且在1号组合弯使用刹车。

    舒马赫就更不用说了，他能咬住张一飞，已经是目前的速度极限，没有能力再对张一飞产生威胁。

    当然，后面这些心里所想，布伦德尔是不会直接当着全球直播的面说出来，因为这对于舒马赫来说，算得上是一种贬低，聪明的赛事解说，不会把自己放在车迷的敌对位置上。

    “嗯，按照目前轮胎磨损超车风险太大，局势算是暂时平静下来。”

    李冰开口附和了一句，他也清楚就目前赛道局势，再发生激烈的缠斗场面可能性不大。

    而且李冰同样没说舒马赫无力进攻这一点，聪明是一方面，另外一方面就是中国人的传统谦虚，话别说的太满，免得被打脸。

    不过就在这个时候，“打脸”的时刻还是来了，赛道上有一名车手不甘寂寞，用着磨损严重的软胎，在湿滑路面上开始提速。

    这个人不是舒马赫，而是本身就占据着头车优势的张一飞！

    “张一飞加速了！张一飞在这种突然降雨，湿滑赛道路况下选择了加速，他到底是想要做什么，一举把舒马赫给甩掉吗？”

    李冰开始激动的用着最快语速，解说着赛道上这突如其来的变化。

    包括解说在内的所有，都认为这个时候将进入平淡期，车手们会保守的等待进站圈数的来临。

    但偏偏有一名车手没有这么做，并且还是目前赛道上，最不需要冒险的头车！

    收官之战、冠军之争等等前提下，张一飞还是坚持要把自己的激进贯彻到底吗？

    没错，张一飞就是打算把自己激进给贯彻到底！

    当他从后视镜里面，看到舒马赫无力再发动攻势的时候，就毫不犹豫的做出了这个决定。

    车神舒马赫，我被你和巴里切罗联手，差不多压了二十来圈，现在终于轮到你没有余力再进攻的时候了吗？

    那对不起，现在就到了我反击的时候了！

    一脚地板油开始加速，突然爆发的扭矩，让普罗斯特赛车的轮胎瞬间出现了一丝打滑。

    但是这辆AP05赛车，依然死死的操控在张一飞手中，开始用风一般的速度，在东海赛道这场雨战中

『加入书签，方便阅读』