一般说来国内私人飞机的买家出于三种理由购买：第一是业务需要，耽误一分钟可能损失巨额订单，私人飞机可以给他们提供生意上的保障；第二是爱好，“飞”一般的感觉，用中国首架企业公务飞机和直升机的拥有者远大集团总裁张跃的话说，就是“自己开飞机享受的是一种超乎寻常的美感，就像自己长了翅膀在飞翔一样轻松自由！”第三是炫耀，就像香港富豪比游艇斗富一样，为了彰显主人的富贵逼人。

    反正张天元觉得自己三者都算占了。

    不过国内很多人对私人飞机望而却步的理由却并非是那昂贵的价格，而是别的。

    美国人讲究透支金钱，而国内的企业家往往在透支时间和自己的身体。原本私人飞机可以提供他们更快捷的商务和日常生活，却因为种种原因，寻自由而不得，所以在国内，私人飞机还在财富与自由的双重定义下举步维艰。

    昂贵的自由追求中，也许问题并不在于每架豪华飞机的定价有多少零，维护费人工费和航线的申请有多么繁琐，难免会遇到的些许不大不小的尴尬也许更让人难以释怀。国内，光是雇佣好的飞行员和机械师就很成问题。

    市场尚待规范，渴望自由的心理却愈加迫切，此所谓飞行梦想的“昂贵”。

    不过这些问题对张天元来说似乎都不是问题了，别忘了他有个干爷爷叫姓聂啊，有了聂老爷子在，国内所谓的这些审批手续和麻烦是人，那都不是事儿了，他虽说不愿意过多地去借用聂家的关系，但这个只是小事儿而已，即使不用聂老爷子出面。聂震就能轻松办到了。

    而且随着越来越多的人知道他是聂老爷子干孙子的事儿，这或许根本就不用求人。自然会有人为自己一路开绿灯的。

    在中国，这就是现实。你不服不行。

    另外还有一点就是，张天元买私人飞机多半是要去国外用的，也就不牵扯太多的问题了。

    “天元，我看咱们就买便宜一点的吧，我觉得金.凯瑞的湾流v就不错，只有五千九百万美金，而且也是世界上最好的私人飞机之一，只要我们把里面稍微收拾一下，应该就非常豪华了。干嘛非得买那数亿，甚至上十亿美金的奢侈品啊。”柳梦寻还是比张天元要抠门一些的，或许在她看来，金钱来得相对困难一些吧，不像张天元，去了一趟缅甸，回来就弄到了价值数十亿英镑的宝藏，这找谁说理去啊。

    “自从第一次飞上天空开始，湾流v型（gulfstreamv）飞机便聚集了很多的航空记录在自己的身上。其优异的的性能使它大大超越了其它的同类商业飞机。今天，在服役的100多种同类飞机中，湾流v型飞机被公认为是世界上最安全、最实用、最舒适的商用飞机。”

    看到这里，张天元也有些动心了。不过想了想，他最终还是摇了摇头，这个好是不假。可是一分钱一分货应该也是不会错的，他相信那位沙特王子购买的飞机那么贵自然有他的理由。他也相信阿布拉莫维奇不会是拿自己的钱去开玩笑。

    “怎么，不满意啊？”柳梦寻问道。

    “梦梦。我还是认准了空客a380了，阿布的那个飞机虽然昂贵，但是主要是因为改装比较大，里面有些改装在咱们国内都是不被允许的，不过沙特王子的这个飞机就不错，沙特阿拉伯王子阿尔瓦利德在空客公司定制的a380刚刚交付使用的这款飞机，是目前世界上最大，同时也是最贵的私人飞机。一次加油可以飞行约12875公里，有空中‘巨无霸’之称。这个多省事儿啊，以后出去都不用经常加油的，别忘了，咱们可是要环游世界的，飞机不够档次那可怎么行。”

    空客公司发言人介绍，当客人准备登机时，停机坪上的红地毯铺展开来，射灯不停闪烁，营造出走过星光大道的炫目感觉。公司也希望借助沙

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