太近，即便是开始运营。没有国际航线的它得不到足够的运输量，而且星马航空公司在大阪关西国际机场又有航线。拿神户新机场做为星马航空公司的核心基地运营，会得不偿失，所以才拒绝了他们的请求。如今出尔反尔，肯定是也看到了如果说由方明远接手神户新机场的运营权，其中所隐含的巨大商机至少神户新机场要是能够经营国际航线，这一条就意味着日后可以开辟前往亚洲大陆前往华夏的航线。而秦西机场集团公司在华夏已经是重要的机场运营公司之一，手中掌握着华夏数个顶尖城市的机场运营权！

    他和阪本时忠也是经过了再三考虑，才决定打算仿效成田国际机场、中部国际机场及关西国际机场建立新的株式会社来负责运营，这样一来，不用等待新法案得到批准，从而缩短时间。二来，也可以规避日本国内法律的要求。日本法律是不允许外资独力进入机场运营业的，就是成田国际机场株式会社、中部国际机场株式会社及关西国际机场株式会社这三家公司，也是由多家国内外股东共同组建的。

    “星马航空公司的大股东如果说我没有记错的话，应当是社长丰田朝靖吧？”阪本时忠道，“第二大股东是谁来着？”

    “日s国际旅行社，占有百分之二十八点九的股份，丰田朝靖的股份好像是百分之三十几。”久安龙造道，“如果说没有变化的话。星马航空公司第三大股东应当是日本航空公司。”当初主要是久安龙造和星马航空公司打交道，所以对于它的情况了解地也更多一些。

    “日本航空公司啊……”阪本时忠道。日本航空公司，是日本国内最大的航空公司，也是亚洲范围内规模最大的航空公司。还是世界第三大航空公司，年运送旅客四千多万人，世界五百强企业之一。以成田国际机场和东京国际机场为基地，全球有超过了二百个航点！国内航班每天超过一千班次，国际航班每周超过一千七百班次。久安龙造无语地点了点头。虽然说，他并不喜欢长谷川正一这个人，也不喜欢星马航空公司的这种行为，但是不得不承认，星马航空公司如果说愿意加入的话，有着日本航空公司在上面游说。事情会好办很多。

    “阪本知事，你说星马航空公司决定加入，背后会不会有日本航空公司的原因？”久安龙造皱眉道，“据说，它一直想要扩大在华夏主要城市的航线。但是相信你也知道，华夏的那几个主要城市的机场，如今已经面临着航线饱和，而秦西机场集团公司，在华夏的几个一线城市都有机场。”

    日本航空公司盈利的大头在国际航线上，这并不是什么秘密，当年，日本航空公司有一半的盈利都是来自与美国之间的航线。而如今。日本与美国之间的航线可以说早就已经饱和，竞争极其激烈，但是华夏的航空市场却是方兴未艾。还有很大的发展余地。每年从华夏前来日本的游客数量都在不断地增长，而且日本与华夏之间的经济往来也是十分密切，大量的日本人来往于两国之间，华夏航空市场已经成为了日本航空公司不可忽略的新兴市场。

    “嗯，尤其是华夏的京城和沪市，秦西机场集团公司都有机场。”阪本时忠赞同道。他们之所以选择想将神户新机场的运营权交给方明远。也正是基于这一点。机场没有航空公司入驻当然是不行，但是航空公司要没有机场允许。同样不行！

    “我觉得，在这件事情上。我们最好是持中立态度，未来的新公司要如何组建，股东都有谁，还是由方君自己决定最好。星马航空公司愿意加入进来，我们不阻拦，但是也不可能为了它们向方君施加压力，它能不能加入，又占多少股份……”久安龙造沉吟道。依照日本法律，这种公司，肯定是日资企业要占据控股权，但是这其中是可以运作的，比如说方明远可以拉他信得过的日本企业，比如说世嘉株式会社加入进来，虽然说方明远自已的股份占不到控

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