相反了又怎样是啦买车，一般都是先看性能，比较过了才买。我是相反了。可那又如何？买车是要开的。你每天开车第一个想到的是什么，我这辆车搭配的什么引擎，什么煞车，真皮座椅，电动天窗？？

    都不是吧，第一眼注意的，不就是外观吗。如果每天第一眼看到这车，只感觉这车好丑。还怎么开？外观不喜欢，越看越讨厌，性能再好也白搭。你看4s店内每台车，在外观上设计怎样，店家没办法决定，可至少每台车都是亮晶晶，外表光可鉴人，连点灰尘都没有，不就是因为这点买车先看外观。如果买车不先买自己喜欢的外型，那连打扫的功夫都可以省下了。

    所以，他一点都没想过，买之前先做功课。决定，来了以后，看那台车顺眼，就买哪台。当然，这是基于四圈的车子，品质还算不错的，德国车算是可以信赖的。老马哥也推荐他买这各牌子，他才会直接来买。

    如果是脚盆车，就要多考虑了。脚盆车品质也算可以，cp值高，当年能打的美国车商溃不成军，也是有道理的。可是经常的计算过了头，导致出现不得不回收的问题，要买脚盆就要好好打听。至于棒子车，那完全不在考虑范围内。送给他都不想开。

    其他的，他就更不考虑了。也懒的考虑。以前他为钱死了太多脑细胞，也困苦太久，今天有钱了，想那么多做什么。有那份精力，多想想怎样赚更多钱，比较实际。

    恩？你问说，四圈车其实不如想像那么好，该怎么办，岂不是白花了两百五十多万。多想想，多看看，也许就可以省下这笔钱。

    那就更不用想了，现在网路发达，能接触到的讯息太多了，你说好，他说不好，王平安不是专家无从分辨起。他也没有什么很懂车的朋友，问陈冬青怎样做好吃的煎饺，他可以跟你说上三天三夜。至于问他哪辆车比较好，他只会跟你说，五菱神车最好，可以载人，也可以载货。

    找那些专业的？算了吧。天知道那些砖家领谁得薪水。比起那些网民更不可靠。反正，长久以来德系和日系车辆，也算建立口碑。脚盆车虽然坑，为了压低价格，能省就省，可是在高档车方面，他们还是很注意的。买车，只要安全，其他都不是什么大问题。

    至于性能方面，他又不赛车，车子对他来说，其次的功用就是下雨天出门，可以不必担心被雨淋。只要下雨天不会熄火抛锚就没问题了。其他那些，就是安全性比较重要。加速性能？在城市里面，除非你的车会飞，不然开在快也没用。

    出外踏青，郊游要用车？在一个算了吧，以前不买车的理由，也不是藉口。连续假日，不管去哪里都是pe一ple 一unta pe一ple sea ，他是真的不想去。同理，除非你的车会飞，或者可以下水，开f1你也飙不起来。

    现在，他是有那种游山玩水的心情了，趁人少的时候，也许可以去走走。不过他也不想开自己得车去。宁可花点钱，找个人，租辆车，就是不想自己开车。所以，好车也没用。简单来说，出去玩，就是要把精力集中在玩上，他宁可多花点钱，让人家开车，也不想自己开。有钱还那么苦逼做什么，开车不累吗？

    明白不？他根本不用去关心那些，他要享受有钱人的生活。甩钱让人家去做，自己享受就好。车子对他来说，最大的功用，就是拉风c帅气。买一辆车，就是要证明自己是人生赢家。证明自己的身价，证明自己没白活。不然买车做什么？

    买车，就是要拉风，就是要证明自己的身价。不然说真的，城市内再好的车也发挥不了他的真正性能。就算不堵车，你也没办法在城市内把车飙的跟飞机一样。

    所以啦，说一千道一万，性能，没用。只要外观拉风，开出去就能跟人家说，老子有钱。坐起来舒服，其他的根本不重要。试乘过后

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