和长城汽车新推出的车型，搭载的都是华安公司的发动机，纯华夏造，光是这一点，就让吴部涨将华安公司的位置拔高了一大截。

    华夏的汽车工业太落后了，虽然作为支柱产业进行扶持，希望能够带动整个工业发展，但缺少龙头啊。

    一个行业百花齐放是好事，可如果所有的花都一样高，没有突出的，那不会有太多人欣赏，更不会有人花高价购买一朵。

    齐头并进，在某些时候实际上就是贬义词。吴部涨需要华夏的汽车企业中出现一个龙头企业，成为华夏汽车的名片，这样才能带领华夏汽车更快的发展，更快的走出去。

    引进来、走出去，这是华夏许多行业发展的方法。

    但单纯的引进来，很有可能造成整个行业被外商把控，导致本国企业根本发展不起来，处处受到制衡。

    想办法走出去，才能增强竞争力，扩大影响力，才能有更多的资金，继续提升自己，也才能真正在行业里站稳。

    工业强国，这一点大家都知道，可想要做到，却太难太难了。

    对比吉力汽车，华安公司的发展来看，华夏的其他汽车企业发展的太差了。当然，他也明白这不全是那些车企负责人的错，当时的政策就是如此。

    国家给你投资，帮助你引入国外的先进技术，一来可以满足华夏人民对汽车的需求，二来也能提升本国的汽车工业技术。

    那时候华夏造车赚钱吗？赚，而且赚的很多。不只是企业赚一大笔，还有税收和合资费，利润的大头，都落入了华夏政斧的口袋里。

    可是那时候华夏需要钱的地方太多了，投资车企，就要求车企在一定的时间内，上交足够多的利润，也就是将钱拿回来，投入到其他行业里。

    企业没有多少利润剩余，但是赚得多，职工是都知道的，薪资待遇就要上调，保证职工不会有太大的怨言。

    那样还能剩下多少费用用于技术研发？

    他们也想跟华安一样，投入一大笔钱，不求短时间回报，就是努力提升技术，可这点真的做不到啊。

    吴部涨拿着本子，走进工业布的会议室，有些工作重心，该调整一下了。飘天文学_www.piaotiange.com

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