动经济发展，可顺差和逆差是完全不同的。卖的多，赚得多，买的少，花的少，这才是最划算的。

    前世王浩安也见过华夏后来振兴本国品牌，并且发展的还不错。而且到王浩安重生前，进口的大众、疯田什么的，卖的也很一般。

    华夏的进口车，占总销量的比例也就百分之十出头，其中多为高端豪车。而华夏的自主品牌销量，占比超过百分之二十，且增长迅猛。

    当政斧想要调控境内的一些产品销量时，办法其实有很多，前提是，你的产品真的能拿得出手。

    王浩安很清楚技术在汽车工业中的重要性，他既然决定大举进入这个行业，就做好了高额投入的准备。

    现在多少人都在等着看他笑话呢，他怎么可能给那些人机会？

    得知发动机研发中心的资金申请全部审批了，其他三个研发中心也马上打过来申请报告，尤其是车身研发中心的报告最为积极，因为他们是眼下唯一能够带来收入的。

    车身研发中心还兼顾着给吉力汽车研发的任务呢，虽然说这个不会赚多少钱，但如果能让车身外观、内部等受到消费者欢迎，那么研发中心的名气将大涨，未来就能接到更多的订单。

    一直以来，车身研发中心总是觉得自己不如另外三个研发中心，因为别人的技术性貌似更高，技术壁垒更厚。

    可王董说了，他投资的目的就是为了赚钱，如果他们的研发中心能够先带来收入，并且让研发中心的报表不是赤字，而是有结余，那王董肯定很满意，也肯定会给他们满意的奖励。

    四个研发中心的资金申请王浩安都批了，资金不断的拨付。这种研发都是阶段性拨款的，你研发到一个进度，才有下一笔拨款。

    可哪怕如此，第一笔资金也超过了一个亿美元，而且还说明是短期的，下个季度肯定还要继续拨款，甚至可能不用等到下个季度，下个月就要继续申请拨款。

    王浩安也派遣了几名财务人员，监督资金的使用情况，要是有谁借此中饱私囊，王浩安不介意给对方一个终身难忘的教训。

    当第二次资金申请表签字之后，王浩安有了一种花钱如流水的感觉。

    造车，还真烧钱啊！飘天文学_www.piaotiange.com

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