上不动神色，实际上，却也意识到了问题。

    这已经是中国的真实技术水平了。

    “那些混蛋，为了钱，根本就不顾巴统禁运条例，不仅卖五轴给苏联，还卖了这么多三轴加工中心给中国！这事情必须快点向国内汇报！”奥马尔恨透了日本人。

    该死的日本人，如果不是他们，中国人不可能提升效率。

    三轴数控机床，那是绝对禁运的。

    “这些数控系统是我们自己研发的。”被叫过来的人在奥马尔询问的时候，按照上级的要求，实事求是地说道。

    奥马尔显然不相信，“你们自己开发的数控系统？为什么在着上面还贴着三菱的标志？”

    “好像这些是中日合作研发的，东芝公司跟沈一机合作……”被叫来回答问题的人说道，“这算什么，听说我们国内，已经有不少四轴跟五轴了……”

    说道这里，回答问题的技术人员好像意识到自己说漏嘴了，赶紧打住。

    不管奥马尔怎么问，他都否认自己的说法。

    奥马尔认为自己已经了解到了不少东西，他没有猜错，日本人一直都在给中国提供各种违禁的技术设备，要不然中国的技术发展没有这样快速。

    一定要让国内狠狠地收拾那些为了钱不择手段，不顾禁运的小鬼子。

    “数控加工不仅可以保证加工质量稳定，也可以提升加工效率，降低制造成本，你们非常不错。”汉森夸奖着中方在这方面的建设成果。

    跟在他身边的谢凯以及白彦军等人，都笑嘻嘻地感谢美国人的表扬。

    看起来，好像他们非常乐意听到美国人的赞扬一般。

    这厂子里面的数控机床，确实有不少是从国外倒腾回来的，不过不是东芝公司的，而是牧野的。

    美国航空管理局的人，并不是非常熟悉数控机床，分不清楚日本不同公司制造的数控机床有什么区别，但是他们能认识字，能懂得机床铭牌上的一些日语意思！

    这东西，美国国内的航空制造业不少见。

    在机械加工厂，美国人连续呆了三天，现场了解各种情况，一些技术资料也是要求中方提供，他们在最后会进行系统的审核。

    这一点，中方不置可否。

    接下来就是各种后续处理工厂，一连好些天，美国人把这些厂都给参观了，却发现中方根本就没有安排他们参观最为重要的锻压流程。

    大飞机核心零部件的框梁，起落架等，都是需要大压机锻造，才能确保强度。

    大压机吨位不够的，都无法达到大飞机需求的强度。

    “白，程，你们的生产过程中，质量控制非常不错，管理水平也达到了国际水平……”汉森见再次回到他们最开始到达的组装工厂，对前面的审查，表示非常满意。

    在整个现场审查过程中，戴蒙德一如既往地展现他的苛刻，不断地刁难中方人员。

    各种资料，哪怕中方人员准备好了，他甚至会要求中方人员按照生产过程的规定，当着他的面，加工，检验，并且填表。

    即使这样，也不能让他满意。

    甚至会让各个岗位的人在他面前介绍他们的工作职责跟七专技术协议对他们的要求。

    一旦有人介绍的跟中方人员在一开始介绍的不对，就会发作……

    最终还是汉森·米勒出面才让工作继续下去。

    在后面的环节，戴蒙德继续如此……

    一直到最后再回到总装线。

    “多谢汉森先生夸奖，我们会继续努力，确保每一个零部件生产过程的质量得到严格的保证。”白彦军一脸惊喜地说道。

    谢凯在一旁，都觉得白彦军表演得太过分了。

    老

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