32厂对于404这种大金主，自然不能放过。

    走了好一阵，好几百米的距离，才到最边缘的一个轻钢结构的新厂房里面。

    这间厂房已经不再是旁边那些有着岁月斑驳痕迹的苏式风格砖木机构厂房的样子，而是轻钢结构的。

    不是说132厂没钱？

    居然还修建起这么大的新厂房。

    “这个车间是为超七工程配套的，生产线跟实验室都在里面，就连现在回来的发动机，也都是在这个车间里面。”熊宏元指着介绍。

    带着谢凯两人进了车间，车间比最开始他们进去的车间里面要大很多，却显得比另外一个厂房更加拥挤密集。里面摆放着两列密集而又整齐排列的歼-6跟强-5。

    歼-6很好认，米格-15那种机头进气的模式比歼-7更大，谢凯一眼便认出来了。

    至于强五，在这个年代，中国装备的战斗机中，两侧进气的，真不是太多。

    “强五也有问题？”谢凯皱眉看到。

    虽然卖给非洲的都是用了很多年的老货，他可不希望到时候这些战机最终会因为质量问题而坏了名声。

    强五是专门用于对地攻击的强击机，这种战机，共和国从五十年代末期开始设计研究，六十年代首飞完成，68年开始批生产列装部队，一直到2012年年底交付最后一架，在中国空军服役年限超过60年。

    同样是中国空军发展历史上无法绕过的一款战斗机。

    性能虽然不如美国对地攻击机A-10，但是在很长一段时间，都是中国空军跟海军航空兵对地攻击的主力机型，没有之一。

    这种战机出口巴基斯坦，孟加拉缅甸等国，一架也得好几百万美元呢。

    现在谢凯把这种战机卖到了非洲，国内自然重视。

    “这是六十年代国内交付使用的第一批强击机，使用寿命什么的都已经快到期了，武器挂载系统等，都太过落后。”过来的霍海源对着谢凯说道。“按照上面的想法，最好是交付新的战机，只不过，你们的价格实在是太低了。”

    霍海源负责这些战机的翻新改造问题。

    对他来说，与其翻新二手的旧货，不如直接生产新的。

    强五的生产线一直都在，对于这种战机的改进，到目前为止，依然没有停止。

    “太过先进的战斗机，在非洲那地方有什么用？这种只要带着炸弹往敌人头顶上飞两圈，一切都变得容易了。”谢凯说道，“我们得为客户着想不是。”

    霍海源看着谢凯，无语至极。

    明明是卖了二手货坑人，还说得非常有道理。

    谢凯走进一架强五战机，抬头望着机上驾驶舱，也不知道内部什么情况。

    “想上去看看吗？”霍海源问谢凯。

    当然想了！

    霍海源叫过来两个人，把梯子搭好，让谢凯爬上去，不停地嘱托谢凯，千万不要乱动上面的东西。

    谢凯自然也知道，并没有瞎搞，甚至没有进入驾驶舱，就站在机身旁边的梯子上，看着驾驶舱内部的情况。

    没有大的显示屏，也没有任何数字式的设备，整个驾驶舱里面，都是密密麻麻的老式仪表跟各种按钮啥的，从外面看，跟先进完全搭不上一点儿边。

    究竟在改造什么，翻新什么，一点都看不出来。

    后面有着两台跟歼-6相同的发动机，这让后勤维修等方面的难度减小了很多。

    “一月内能完成翻新跟维修吗？”谢凯下来后，有些担心交货期。

    显然，整个飞机还没有开始翻新跟维修。

    “没有问题，大多数都是发动机达到了使用寿命，换装发动机，然后再更换一些老化的电子元器件

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