西方的飞机，因为材料跟工艺更先进，同等类型的，重量要比苏联的轻不少。

    当然，也因为这些原因，西方的飞机在耐操程度上，是没法跟苏联比的，在非洲草原上的狂野起降，同类型的西方飞机是没办法做到的。

    “咱们的技术超越苏联？”工作人员有些不理解。

    他也知道谢凯的性格，见谢凯没主动解释，自然也就没有继续问。

    “伊尔-76的制造资料如同鸡肋？谢凯什么时候这么不重视苏联技术了？”柳东盛拿着手中翻译过来的电报，问罗峰。

    罗峰更是不知道。

    “没有别的？”

    “有，凯哥说，先期搞的数量不能超过20架，之前在国内时候说的五十架太多了。不知道他又抽什么风，过了这村就没了这店……”罗峰还是有些惋惜的。

    伊尔-76运输机，是好东西。

    尤其是现在价格还便宜。

    明天去看了空军基地的伊尔-76现实情况，直接就可以谈价格了。

    “其实20架的数量倒是不错，整个乌克兰境内拥有的伊尔-76数量也不到50架呢，搞太多，麻烦。即使两千万美元一架，这也得十亿美元了……”柳东盛倒是觉得这数量比较合理。“可我就想不明白，他为什么就瞧不上伊尔-76的技术图纸了。即使不仿制，用来参考学习，也是不错的啊。”

    以柳东盛对谢凯的了解，从最开始，谢凯一直都最希望搞到的是来自苏联的技术资料。

    搞到资料，不是为了自己直接用图纸来制造，而是研究苏联的技术过程进行学习，弥补国内的不足。

    404基地是一个科研基地，如果一个项目从头开始搞，搞成功也会跟国际上有不小的差距。

    如果站在他国科研基础上，学习的过程中消化，加以自己的理解，然后再开发更先进的出来，这就会高很多啊。

    谢凯怎么就转性了呢？

    要知道，苏联境内，可是有不少收破烂的，连各种工厂里面的废纸都收购，运回去加以整理，作为学习研究资料使用。

    现在居然瞧不起伊尔-76的制造图纸。

    难道是因为搞了太多技术资料，谢凯膨胀了，膨胀到瞧不上伊尔-76技术图纸的程度了？

    既然这样，谢凯应该是想要安-124这种世界最大战略运输机的图纸了。

    “搞安-124的图纸？小舅，这个难度太大了。红旗集团不是跟安东诺夫有很多合作吗？之前才引进了全套安-22战略运输机的设计制造图纸呢！”

    罗峰被柳东盛的喃喃自语给吓到了。

    安-124鲁斯兰运输机，是目前世界上除了安-225外，最大的军用运输机。

    空重175吨，最大起飞重量405吨，载40吨货物可以飞行11500千米，120吨也能飞超过4300公里的航程。而且还有一款150吨运输能力的型号。

    一架，仅仅成本，都得数亿美元。

    整个苏联都生产不了多少架。

    生产出来，也用不起。

    现在好几架停在安东诺夫的制造工厂外面。

    说是苏联的国之重器，也毫不为过。

    柳东盛居然想要搞安-124这种大飞机的全套图纸。

    哪怕搞更大的安-225，或许都更容易，毕竟安-225那样的飞机，几乎难以找到用武之地。

    “这有什么难度大的？让他们复制一份给咱们就是了。只要图纸，又不要技术，这个可以给国内学习嘛。等以后搞出两百吨的飞机后，直接就可以制造这样的大飞机了……有了参考，搞三百吨的也容易……”柳东盛真心不觉得这难度有多大。“早点休息吧，明天去看

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