加上云贵总督拿不出那么多的钱来，招聘工人来这里修建铁路，自然也就更加修建不起来庞大的铁路群了，而现在，十几万免费的工人出现了，他们的死亡没人会管，只要三年之后放了他们就是了，而在这三年里，是死是活，朝廷显然不会在乎，十几万人的生死，除非是宋朝人的生死，不然朝廷根不会在乎，所以张世昌便让云贵的铁路局专题讨论列出如今云贵地区，最需要通铁路的地段来，从最危险的开始修，让这十几万人，好好服务一下云贵地区因为他们遭灾的老百姓，可以，这一条命令下去，这十几万人的边民，最终能够活下来多少人，恐怕是凶多吉少了。

    对此百姓们也是议论纷纷，但多数都认为这么做，显然是一件很不错的事情，毕竟云贵之所以偏僻，穷困，最大的原因就是交通不与外界相互联系，好的东西卖不出去，外面的东西想要运到这里来，则需要花费十分昂贵的价格，就像云贵地区，他并不产盐，若想要吃盐，就得从四川买，这盐的价格就十分的昂贵，而如果能够修通铁路，那么盐的价格就能卖出去了，这当然是一个好东西了。

    要想富先修路，这句话怎么也没有错，而如今，有这么一帮战争罪犯，可以帮助宋朝修建大规模的铁路，且不用承担道德责任，还有什么比这更好的呢，所以百姓对此都没什么不满意的，只是有人觉得三年未免太轻了，修的铁路太少，应该定位五年，甚至十年才对。

    毕竟在这场战争中，有上万宋朝普通百姓被边民们杀死，有数千军人死在了这场平乱之中，就三年的时间，实在是太少了，所以后来经过几方调整，最后定为五年，毕竟三年实在太少了，这对于受害者来，心理不能得到太大的安慰，但十年也太长了，很多人根活不到十年以后，若是定下十年，不定他们便会因为看不到未来而消极怠工，这是十分不乐见的情况，所以五年的时间，显然是最为恰当的了。

    而对此还有所不满意的，则就是桂军了，在他们看来，桂军俘虏了七万边军，按理来，这七万人的归属权应该是他们的才对，要挖铁路，也应该去广西，而不应留在云贵，毕竟广西也是山多，水多的地方，铁路也并不发达，仅仅只是比广西稍微好那么一丁点罢了，那些路也没人愿意修，只能缓慢的建设着，修建费用可以是十分的昂贵。

    而若是能够拿下这七万人的修建权，那么广西道的许多铁路规划便能正式开始实施，保守估计，便能为广西身下上千万贯的财政支出，毕竟这是五年的修建计划，这么一笔庞大的财政，广西自然不会松手，而云贵自然也不会松手，双方之间便开始明争暗斗，最后甚至把这件事吵到了朝廷那里去，对于这样的纷争，朝廷当然必须要管，但也很难谁对谁错，毕竟云贵平乱，桂军出了很大的利益，牺牲了很多士兵，想要一部分战俘去也是合情合理的事情。

    但云贵显然更需要建设，所以对于双方的争吵，最终朝廷还是比较偏向于云贵，将战俘都留在了云贵，帮助云贵建设铁路，而广西，则是给他们牺牲和受伤的士兵增加抚恤金的方式，来安抚这些受到了损失的士兵，至于战胜的奖励，也提高一成，算是填补了众人心中的不满。

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