高密度载客人数高达134人，这种直观的数据对比，哪怕是普通人也能看出两者之间的竞争关系。

    本来就对大型客机研发不死心的西飞倒也光棍的很，直接抓住了浆扇发动机这根稻草死不撒手，把mpc75项目定义成高于涡桨，低于喷气式大型客机的低成本大型支线客机。

    用这种概念上的不同和组装麦道的吴淞飞机制造厂打嘴仗，然后继续赖在麦道的项目上混吃混喝，等待那丝极为缥缈的转机到来。

    “mpc75项目组不简单，用了不到3年的时间，花费千万元人民币创造了价值千万美元的股份，就按共和国目前的官方汇率计算也是资产每年翻一番，从投资的角度来说这是一笔非常成功的买卖。”

    刘文岳把下午开会时了解到的mpc75项目的种种内幕和梁远一一说明，末了又给了mpc75项目组一个很高的评价。

    “远大少，mpc75型客机的复合材料使用量将达到军用先进战斗机的水平，特别是机翼的翼肋上大规模使用复合材料，在民用大型喷气式客机上还是首次，技术风险非常大…..”

    刘文岳说完风险大，发觉梁远依旧是微笑的看着自己不接茬，有些无奈的苦笑了下，集团能在短时间内发展到如此大的规模，绝对是眼前这位少年一意孤行的结果，这种可能发生的事情哪里会动摇少年的意志。

    收起繁杂的心思刘文岳继续说道：“放眼整个航空工业，翼肋使用复合材料替代，也只有法国和意大利，在其合作研发的atr42系列涡桨客机上部分实现过，假如mpc75项目能按计划开展，绝对是民用航空工业上的一个创举”

    “老刘，你看。像这种事情才符合远嘉的新定位嘛。”梁远笑着说道。

    “钱。”刘文岳的回答异常的简短。

    “不就是研发费用超支嘛，按mbb现在纸面上的那个计划别说十二到十四亿美元了，超出20%，花上十六、七亿能研发出来我就谢天谢地了。”梁远张口说出了刘文岳的担心。

    “你和老祁的心思我能理解大半，就算有东德远嘉这个筹码在，想在西德获得以数亿美元计的利益，我们要给西德带去百倍以上的利益才成，因此，看起来把公司的未来寄托在西德的政府行为上，是件很不靠谱的事情。”

    梁远总不能说民主德国今年年底就会完蛋。届时远嘉在德国的财富将会以几何速度膨胀。不说别的，单单那个柏林联合购物中心的价值就足以支付mpc75的研发费用了。

    把两根食指搭在一起，梁远比划出一个十字，说道：“华晨动力那边的产品线已经差不多了。以后用外汇的地方不会很多。只要东德的购物中心不关门。从90年开始，每年一亿美元集团还是可以凑出来的，哪怕用上十年的时间。只要在新世纪到来之前mpc75能飞上天，就意味着远嘉彻底转型成功。”

    以目前远嘉企业的规模和可以动用的资金量，获得金钱真是轻而易举的事情，最简单的办法就是购买目前离自身市值顶峰非常遥远的微软、思科、诺基亚等潜力股的股票，长期持有个十年八年之后，获得的利益肯定是天文数字。

    不过对于梁远来说，至关重要的根本是时间，一名合格的航空工程师的成长至少需要六到七年，某些机遇错过了就是永远，现在花费10亿美元可以办到的事情，在进入新世纪之后，哪怕你花上几百亿可能都是效果极微。

    刘文岳看梁远已经把计划订到十年之后了，知道眼前的少年是铁了心要进入航空产业了，想着刚刚开会时江庆民满脸憧憬的说着mpc75若是真能成功首飞，将是一件划时代的事情，心中豪情顿起。

    “大少说十年就十年好了，还好我和老祁还算年轻，哪怕是十年后也没到退休的年纪。”刘文岳大笑着说道

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