面下，越南当局贼心不死，变本加厉的在南海海域搅风搅雨，企图破坏中国的安定团结局面，阻挠中国实现四个现代化的进程，但是，它们这个yīn谋是注定不能得逞的。

    越南当局在**的道路上已经走得够远够久的了，中国人民的忍耐和克制是有限度的，我们说了的话从来都是算数的。

    中国不欺侮任何人，也决不允许别人欺侮我们。人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人。如果你们仗恃着某些信奉沙文主义大国的支持，得寸进尺，继续恣意妄为，必将受到应得的惩罚，我们正式jǐng告越南当局，勿谓言之不预也。

    梁远咂着嘴巴看完了整篇的人民rì报社论，就差仰天大笑三声了，自己总算真正的影响历史干了一件大事，看着这篇前世共和国史上根本没有的战斗檄文，梁远忽然觉得就算马上穿回去也值了。

    梁海平把办公室主任打发走之后，有些纳闷的看着得意洋洋的梁远，说道：“看什么呢，这么高兴？”

    梁远摇晃着手中的报纸笑吟吟的说道：“小叔，你昨晚肯定没看新闻联播吧？”

    “去路局那边开会了，一直搞到半夜才结束。”看着梁远询问的目光梁海平继续说道：“部里下文了，明年盈亏方面的考核力度还要加大，路局提出减人增效，打算局内所有的亏损企业统统剥离了，打散重组后成立一个综合集团，试探着推向社会自负盈亏。”

    梁远听梁海平说完心中一动，问道：“小叔，你现在到底归哪个部门管辖，这次路局内部整改有没有你的份？”

    “还不都是你弄得事情，现在小叔暂时没有上司了。”梁海平大笑着说道。

    自打最高领导人点名表扬梁海平之后，东北机车厂的归属问题就成了老大难，随着25S双层车底的稳定运行，任谁都知道东北机车厂算是捡了一个会下蛋的金鸡，多了不说至少在六、七年之内是不用发愁去哪里找活干的。

    按照目前铁道部推广的大包干政策，下属各路局上缴完额定的利润之后，在金钱上和部里再无往来关系，而铁道部则担负着向zhōng yāng缴税和筹建新的铁路支、干线等大头开支，可以说rì子过得比较紧吧，因此面对东北机车厂这种稳定盈利的优良资产，铁道部当然是想收回去直辖，变成自家的小金库。

    而且随着权力的下放，地方路局的dú lìxìng大增，有时候难免有些不太尊重部里，东北机车厂收归直辖后，部里还可以在支付25S型车底上做做文章，不太听话的路局想要车底先去排个三年五载再说吧，这里边可以玩的花样简直太多了。

    部里能想到的好处老油条刘长河当然也能想到，结果两相角力之下，梁海平变成了游魂野鬼暂时连上级都没有了。

    “这次整改都是不赢利的亏损企业，和可小叔没什么关系，路局到是希望车厂能扩大25S双层车底的产能，适当的接收一部分转岗的职工，给路局减轻些整改压力。”梁海平继续说道。

    梁远转了转眼睛，想了想说道：“小叔，我这里到是有个帮路局减轻整改压力的法子，不过这件事得小叔管辖才能干得起来。”

    “什么法子，昨天刘局长还问扩大25s车底的生产线，能不能接收1000名转岗职工呢。”

    “小叔还记得我们去mín zhǔ德国时，我在飞机上和你说的那个传呼吧？”梁远问道。

    “记得，难道科技园已经搞出来了？这也太快了吧？”梁海平惊讶的问道。

    “哪里能有那么快的。”梁远笑着说道：“至少也得明年才有可能的。”

    “明年也不算晚，路局现在也是刚刚有的打算，剥离完怎么也是年底的事情了，不过做传呼这一行需要好多人吗？”梁海平问道。

    梁远点

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