在的福利待遇维持下去，没人会管厂子有多少应收帐款，对于刘长河来说，得到入股车厂的那点盈利，和直接给路局换四十个编组对自己仕途的帮助，孰轻孰重是个再简单不过的选择了。

    至于铁道部是鞭长莫及，无论机车厂或是路局都有足够的dú lìxìng，来推动租赁计划的实现，因此就算有什么意见暂时也只能干看着。

    “小叔，明年机车厂巨亏，到时候打厂子主意的苍蝇就会少很多，唯一损失的大概就是外界对小叔能力的评价，那时会降低很多的。”梁远笑着说道

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