十二小时后，苏洋乘坐的飞机到达曰本东京。

    “尼玛……干嘛每次都停留东京干嘛？”苏洋听到空姐的的广播声就骂了句普通话。

    一个空姐听到后，就用普通话说：“我们这班机是混合班机，有东京的乘客，也有上海的乘客，所以我们都要选择在东京降落了，先生，你还有什么问题吗？”

    苏洋：“你们航空公司的飞行员是实习生吗？干嘛起飞和降落都像狗发情一样颤抖颠簸？”

    空姐哈哈大笑说：“你真风趣，我的的主飞是一个有八千多飞行小时的优秀飞行员，颠簸是降落时有上升的气流和不定的风，这个已经是最好的了，如果是一个小的，颠簸更加激烈。”一起

    苏洋笑盯着空姐为躲避走下机的乘客而挤过来的大小，胸脯说：“我印象中是大的比较颠簸小的应该更灵活，对了，怎么称呼你呀？”

    空姐笑着和苏洋边走边说：“哈哈……男人都一个德行，净说些不着边际的话，叫我由美子，你转机应该是一架波音737，够大了吧？”

    苏洋：“由美子，祝你一路顺风。”

    由美子：“站住，以后遇到飞机师你说这话是被人痛骂的。”

    苏洋惊讶地说：“什么意思？”

    由美子：“因为飞机起飞和降落都是尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全，由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆.不过现在的飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，风向对飞机的起落影响减小了.\x0d飞机逆风向起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全.飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞.迎风降落时，就可以借风的阻力来减小，一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些.飞机在起飞和下降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道.为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来选择.近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降影响大大降低了……”

    苏洋：“由美子，你应该是主飞师呀，干嘛穿上空姐的服装？”

    由美子哈哈一笑：“我喜欢这个活泼一点的服装……”

    这时候一个穿飞行服的男飞行员过来打招呼：“老师你好。”

    由美子点头笑说：“你今天飞那班？”

    飞行员：“多伦多。”

    由美子：“那边风有点偏，注意起降。”

    飞行员：“知道了，老师。”

    苏洋：“你真是主飞呀”

    由美子：“如假包换，拜拜。”

    由美子走到安检通道，就向工作人员通道边走边打电话：“什么事？……你在游艇上？有俩条鲨鱼跟着？你没有开玩笑吧？你在美军基地那边吗？好，我马上就到。”

    苏洋听到后，马上吃了一惊，难道鲨鱼梦梦和露露跑来这里的美军基地？又来报复那些水手？

    苏洋立即隐身跟上由美子。

    由美子拿着行李箱出了候机大厅，向等候着的的士一挥手，一辆的士就来到了由美子身边。

    趁着司机帮由美子把行李箱放到后尾箱，苏洋就先坐上了的士的后坐位里。

    的士一路开到了一个码头。

    等候在码头的一个身

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