半路杀出一条诡异帆船，船老大面陷绝望，眼见着两船就要相撞。

    这时赵雁翎顾不得许多，一把将船老大薅起来，甩在身后。自己取而代之，把控船舵。

    心靶开到极致，观测每道浪潮的走势和风向给帆船的推力趋势，瞬间脑海里转过几十个方案。

    仅仅两秒时间，他就做出了决定。

    他没有顺流转向，反而朝帆船冲撞过去。

    船老大一看这下完了，这是要和帆船拼个鱼死网破？耶稣也是小脸煞白。

    然而，当渔船马上无限接近帆船时，帆船画个弧形转向了。渔船被浪潮推的朝左侧偏转，恰好和帆船由直角变成了平行。

    原来帆船并非直线行驶，而是一直在兜圈子。

    两船堪堪擦肩而过，再近些，船帆会挂到渔船，两船驶过带起水流的引力会让它们摩擦相撞。

    可以说，赵雁翎时机把握的恰到好处。

    船老大擦了把冷汗，耶稣大松一口气，水友全程看了惊心动魄的抢险。

    “赵先生，今天要是没有你，全船人就撂在海上了。”船老大由衷感激道。“没想到，你有一颗鲸鱼般的大心脏。”

    全程，他没看见赵雁翎脸上有任何惊惶。

    赵雁翎让开：“交给你吧。”

    船老大接过控制权：“想开船随时欢迎。”

    事实胜于雄辩，赵雁翎驾驶船只的技术确实过硬，可他却失去了开船的乐趣。

    漆黑的海平面，徜徉汪洋，不见边际。

    那艘帆船的船帆灌满了狂风，动力之大就算把渔船马力开足了也无法和它媲美，转眼就变成了小黑点消失视线之内。

    赵雁翎问：“那是什么船？幽灵船？”

    水友也都伸出脖子仔细听，幽灵船传说由来已久，不好奇那是假的。

    因其船舷十分低矮，赵雁翎居高临下看到帆船几乎没有船舱，只有可供人藏身的卡座。船头高耸尖利如剑，船尾略低而狭长，船帆前短后长，像是蝙蝠的一只翅膀，又如同鱼的背鳍反向而立，老旧不堪。

    如果说那是一艘中世纪的老船也说不通，没什么材料能在风雨中飘摇这样久。

    船老大则道：“那是三叶草零号，是一艘十九世纪的运动帆船……”

    在很久之前船老大就见过三叶草零号一次，当然那次是在晴天，可视度很远，渔船早早的就避开，并没危险。

    说起来三叶草零号，就不得不提起美洲杯帆船赛。

    环怀特岛帆船赛是美洲杯帆船赛前身，1851年，纽约游艇会乘美洲号去英国参加比赛，与英国皇家游艇中队俱乐部的15艘赛船展开角逐，最终是美洲号胜出。1857年，纽约游艇会正式获赠奖杯“美洲杯”，从那以后，这奖杯成为推动不同国家间友好竞争的永久性奖杯。

    接下来美国迎来一连窜胜利，打的欧洲国家落花流水。

    因为追求帆船速度，起初时帆船的体积越设计越大，直到1885年，美洲杯赛船开始拟定一个帆船设计的新草案。

    这时，老牌水上强国的欧洲，对接连败绩十分不满。发誓要赢得一场比赛，可美国当时的帆船设计师太厉害，无论怎么设计都被他们打败。

    于是苏格兰的设计师开始打歪主意，要模仿美国的哥伦比亚号，并且缩减体积，追求易于操控的帆船。于是设计出了三叶草号，就是赵雁翎看到的这艘船。

    当他们试驾时，遇到风浪，把两名驾驶员甩出了甲板，帆船自己跑掉了……

    后来一战爆发，比赛叫停。这期间，苏格兰设计师已经设计出第六代三叶草号，却称为五代。最开始的自己跑掉的那艘三叶草号，被称为三叶草零号。

    可惜的是，一

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