众人都明白了如果干好了这件事，基本可以控制了许多餐饮的商家。

    因为商家做生意同样为了赚钱，如果提供低成本的原材料食材，品质又好又能赚钱，那么商家一定会选择香巴拉智能餐饮管理系统。

    当他渗透到供应链的上游和终端形成一个闭环后，那在餐饮行业就真的奈何不了他。

    而且刚才从这个系统透漏出来的智能化技术，作为技术出身的马总和千度的李总他们太知道这里面的含金量了。

    如果从这里初步判断，香巴拉集团的人工智能技术应该已经领先在坐所有人的总和。

    那个技术实力就是太恐怖了~！一些大佬内心有些担忧起来，生怕香巴拉集团会进入他们的行业搅风搅雨的。

    李元来继续说：“第二是香巴拉集团的地图导航其实也是优化，他可以实现实时的路径优化，选取最短的距离提示外卖员如何更加安全，更加便捷的通过线路，而且已经与智能餐饮系统结合，直接规划了外卖员所有的订单的顺序，路径以及最短用时时间，外卖员只管汽车送就好。

    现在已经在香巴拉生活服务公司应用起来，起码提高了外卖员送餐送货的效率，而且还有不错的效果。

    同时香巴拉地图也应用在香巴拉物流和快递下面，也提高的物流和快递人员送货的效率，同比提高百分之50的效率。

    上面就是智能技术的优化以及实际的应用。”

    大佬们都听着听着开始有点心思，因为李元来几次提到了香巴拉生活服务公司，这个公司的业务模式其实就是团购和外卖。

    也就是大众点评团和饱了吗的业务模式。

    现在空气中弥漫一丝危险的气息，特别牛总旗下的饱了吗，还有口碑，马总投资的大众点评团也是稍微有点担心。

    有些其他互联网巨头开始有意无意的看着大众点评团的王总。

    王总开始留意到有些大佬们开始关注起他这边来，心里也不知道是什么样的心思。

    李元来继续说道：“外卖员除了解决上面订单，导航的问题，现在最头疼的就是电动车能源问题？

    因为一般一天一个外卖员起码是100公里，那是行业平均的里程，一天大概是30-40单左右已经顶天。

    但是通过上面香巴拉智能餐饮系统和香巴拉地图导航，可以直接把这个效率翻了一倍。

    也就是说现在香巴拉的外卖员一天平均70-80单，甚至有些是可以做到100单的。

    这就意味着每个外卖员一天最少跑200公里的里程，对于现在的电动车起码要冲四五次电的。这样极大的降低了外卖员的效率。

    但是香巴拉集团现在那么我们为了更好的服务我们客户，提高我们效率，香巴拉研究院在能源行业一直在深耕和研发，已经成功研发出超导电鳗电池。

    这款超导电鳗电池容量1000kwh，提供给电动车续航能力超过5000公里，时速最高可以去到65公里/小时。

    体积只有一块搬砖这么大，现在已经由香巴拉电池工厂开始生产，给到香巴拉电动车厂使用，

    我们的20万外卖员已经装备上了这款超导电鳗电池的电动车，效率提升了几倍，基本一台电动车按照每天跑200公里，也就是一个月才冲一次电的。”

    如果上面的智能餐饮系统和地图导航另外在场大佬和领导惊讶，现在这个超导电鳗电池已经超出他们的认知。

    这个绝对是能源技术方面的突破，看着大屏幕上的超导电鳗电池的介绍和图片。

    是用常温超导的材料加上仿制电鳗的结构原理加上石墨烯的材料制造出来。

    但是就算知道了原理相信没有一家可以做出来，因为需要的技

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