既然从台北鬼路备选名单上勾去了北宜公路，那么排第二位的台北辛亥隧道则成为我和小李选定的目的地。

    辛亥隧道本名叫做“南一隧道”，是一个长度仅五百米的中小型四车道双向隧道，连接台北市主干道辛亥路第三段大安线和第四段文山线，正是因为那条辛亥路的缘故，它被民众称为“辛亥隧道”。

    不知道是不是设计方有什么特殊的考量，辛亥隧道入口处的大安线是一条近东西方向的马路，但经过平直的隧道后，道路在出口处却以近九十度的夹角突然折向西南，之后的文山线居然变成了一条南北走向的马路。

    从文山去大安方向并没什么大问题，但从大安去文山的司机可得多加小心，因为刚通过隧道就有一个急转弯。

    过去受技术条件限制，隧道内采用黄光照明，当一片黄光打在出口对面土黄色的山壁上时，极易让司机出现错觉，将迎面而来的山壁当成一片天空，从而容易发生车辆撞山事故。

    有好事者传言，辛亥隧道在施工时曾经挖穿了福州山、方兰山和蟾蜍山的一片形成于日据时代的旧式土葬墓地。

    据说在开凿隧道时，施工方为了抢夺工时，没有妥善处置那些遭到破坏的墓穴，仅仅使用了一些水泥来加固隧道墙壁。

    由于当时的台湾当局贪腐横行，在辛亥隧道完工后，施工方贿赂了负责验收的官员，顺利取得了验收合格证明，接着便将整条隧道交付使用。

    从此以后，辛亥隧道怪事频传，甚至还有民众言之凿凿地声称在夜间路过时，曾看见隧道实话，若非我提前做过功课，知道从文山到大安只有辛亥隧道这么一个过山隧道，很可能就把它漏过去了。

    你想啊，我们可是以将近七十公里的时速通过隧道的，这还是在小李特意控制了行车速度的情况下。

    全长仅仅五百米的隧道，我们只用了二十来秒就穿了过去。

    我只来得及在心里感叹一句“哇塞，旁边车道的那位机车美女，她热裤底下的大腿真是好白”就出了隧道，至于隧道的话呢？飘天文学_www.piaotiange.com

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