很显然，这种结构性问题，不仅无助于中央之国的海外扩张，更会一次次的消磨掉，天朝社会自发而生的海外迁徙热情。

    这种情况一直到19世纪后期，天朝的国门被西方列强打开，同时，我国人口的爆炸式增长，

    导致内部人地矛盾，几乎到了不可调和的地步，方才有所改观。

    回到“大航海时代”，中央之国的固有文明属性，与海外商业、人口扩张的天然冲动之间，有的只能是互相消耗。

    如果说，我朝最强大时，上述矛盾尚没有凸显。

    陈祖义的授首，也无非是又一次，彰显了中央帝国的强大。

    那么，我朝后期，为祸东南沿海地区的“倭寇”之乱，就堪称这一结构性矛盾，所触发的一次战略级的事件了。

    讽刺的是，在我朝将亡之时，一直在夹缝中求生的民间海商（盗）力量，竟然成为了大明帝国的最后一根救命稻草。

    尽管这根稻草，最终未能挽救我朝的国运，但却在地缘层面，将大员这个化外之地，变身成为了中央之国的核心区。

    巧合的是，这股海上势力的代言人，也姓“郑”，虽然郑和的“郑”是赐姓。

    15世纪初，无疑是中央之国对海洋态度，最为开放的一个时段。

    饶是如此，中央帝国重“土”轻“洋”地缘属性，仍然使得郑和下西洋之举，无法造成更深远的地缘影响。

    最起码从技术上看，在扩张海外影响力的同时，却又恩威并施的诏谕移民归国，便很有些自缚手脚的意思。

    反观领土扩张意识强烈的欧洲人，在布局海洋时就知道，如果没有一定数量的，本土人员移驻海外港口，航线节点的控制便无从谈起。

    那么，有没有一个群体，即能让保守的中央之国，免去影响稳定之忧，又能帮助大明王朝扩张海外影响力的呢？

    答案是有的，那就是“回zu”。

    与后世部分人提到“回zu”二字，似乎略带贬义不同的是。

    在15世纪时，“回zu”二字，本身只是对特定X仰人群的一个泛指，原本并无贬义。

    这个标签，成为特定X仰人群的专有名词，起自元朝时期。

    在建立地跨欧亚的庞大帝国后，大量来自中亚西域的西北M族，被引入中央之国核心区，

    以在军事、经济以及Z治三方面，协助蒙古人，管理数量庞大的金、宋遗民。

    由此，也造就了大家熟悉的元朝式“种姓”制度，即将全国之民，依地缘属性划分为四等：

    一等蒙古人；二等色目人；三等汉人；四等南人。

    之所以说元朝式的“种姓”制度，所依据的是地缘属性，而不是“M族”属性，

    是因为这种划分方式，属地原则非常明显，并不能等同于后世的M族概念。

    其中“汉人”的概念，主要包括，原来在金国统治下的北方各族，甚至朝鲜半岛之民，也被划入了“汉人”这一等级。

    至于“南人”，则指向的是原南宋遗民了。

    用后世的地域观来看，这两个等级之间的差异，更像是南方人、北方人的区别。

    再深入解析的话，大家会发现，这种切割方式，其实跟蒙古人的征服顺序有关。

    简单点说，越早归服蒙古人的地区，等级越高。

    这也使得像大理国这样的西南之地，因被早于南宋被征服，其民也被划入了，略高一级的“汉人”等级。

    抵御蒙古帝国入侵时间最久的南宋遗民，则无可避免的成为了最被压制的对象。

    掌握“征服顺序”这条主线，就能够明白，为什么在元朝的四等人群划分中，

    来自中央之国核心区西

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