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    虽然说有熟悉面孔在维修站里，不过，夜希还是犯了个错误。

    他太紧张，忘了进站降速，险些错过站点。

    好在里头的维修技师反应也快，这才险些没酿成灾祸。

    只不过这样一来，夜希在站点耗费的时间就比别的车手硬是多了两秒。

    轮胎一换好，夜希放开刹车，连忙冲出站点。

    今天比赛的长度为180公里，而银石赛道本身全长约5．9公里，等于要跑三十圈，在这三十圈内要跑出单圈个人最快速度，和最快跑完圈数。

    看似简单，其实也挺困难的。

    前面的圈数，多半车手们也还在热身和暖车，一般速度也提不高，跑不快。

    后面的圈数大伙儿通常要赶速度，速度会是最快，但，事故也最多。

    而且，越到后面的时候，车手的体能和专注力也跟着下滑，等于是赛事来到最辛苦的段落。

    比较理想的时间段，应该就属于中段。

    夜希、曹瑞和李封易等三人，在赛前教练法诺的指点下，多半把速度、时间和跑速平均分摊在三个段落里，现在看来，临场发挥得不错，没出什么大差错。

    夜凛原本以为他可以很快拜托夜希的纠缠，甚至以超过十圈以上的圈数碾压夜希。

    但，事实上，夜希也没有那么好碾压……

    甚至在中段的圈数，一度还和他拉近差距，让夜凛平白生出一身冷汗来。

    很快的，正赛的部分有了结果。

    夜希拿下第五，曹瑞拿下第三，李封易拿下第四，和昨天排位赛的成绩相差不远，这个结果对于明天的冲刺赛来说，也没有相差太多。

    最后一天的冲刺赛，排位上有所变换，前一天正赛拿到第一位的车手要排到最末位的发车位置，最后一名的车手则是换到第一位置发车。

    这个规则看似有些奇怪，其实也很好理解，冲刺赛顾名思义就是给那些成绩靠后排的车手，有机会冲刺一把，提升一下排位。

    而原本实力强劲的车手，虽然从第一位被排到最后一位，但是，论实力而言，是没有多大差异的。

    通常在第三圈之后，就能追回，甚至超前。

    但就积分上来看，会有很大的不同。

    于是，GP2的赛事就这么在英国知名的银石赛道上，顺利的画下句点。

    夜希最后拿下第四名，曹瑞稳稳的拿下第三，李封易则是排在第五，这个结果和赛前车队经理罗杰的数据推算，相差无几。

    原本，法诺还以为夜希会拿下第五，而李封易或是曹瑞会落在第三和第四，现在看来，夜希反倒成了一支潜力股。

    培小元连续几日的紧张情绪，终于也可以安心了。

    夜希没事，通过考验，罗杰让他能够继续留在红牛二队里。而她本身也借着这一场GP2的赛事，更加了解F1方程式的比赛规则和形态。

    红牛二队的队员们在GP2赛后，休整几日，又开始新的一轮训练。

    这一回，就是针对明年度三月初开始的新一赛季的F1方程式比赛了。

    那将会是红牛二队的全体队员，第一次踏上F1方程式赛道，第一次面对赛车界最顶级、最高规格的比赛。

    而首场的比赛地点，FIA目前还没敲定。

    在迎接这个新的赛季到来之前，红牛队本身先是迎来了一位意外的车队公关经理。

    车队本身的编制上，除了赛车手和维修的技术人员之外，还有教练团队和车队经理，再加上一些行政人员，最后，还有一位代表车队对外发言的门面，也就是公关经理。

    原先的公关经理玛莎去职之后

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