个想法，大家都习惯了当前的生活，想让他们出钱，还要占用耕地来修建公路。在老百姓看来，这是吃亏不讨好的事情，因为他们想不到修好一条公路之后，会给他们带来什么样的好处。

    甚至会有农民这样想，我一年也很少买特别重的东西，修不修公路，给他们的生活不会造成影响。从眼前的形势来看，确实也是这样，他们在那地方生活了那么多年，不是一样的在生活吗。可是，一条公路的畅通，带来的潜在价值远远的超乎他们的想象。当地通了公路之后，可以发展经济作物，把这些生产出来的经济作物可以在最短的时间里运输到城里进行销售。如果没有这么一条公路，当地的百姓就不会想到利用自己的土地来发展经济，他们会受到种种环境因素的限制。

    越是在交通发达的地方，经济也就越发达。并非是百姓们假想的那样，有一条公路从他家门口过，和现在没有公路的生活一样。要是多数群众都去这样想，会影响到修路的热情。

    所以，我们要在规划每一条公路建设之前，就一定要做好当地群众的思想工作。团结了当地群众的力量，才能在节省财政资金的基础上，最大的发挥我们修路的积极性，带动着百姓们看到美好的幸福生活。

    只有当百姓们看到了修路能够带给他们的重要意义，这会引起大家的修路热情。我们需要的，也是百姓们的积极参与，群众的力量才是强大的。单靠我们政府的投资，以云岭县目前的经济实力，还无法保证让多数乡村都可以通上公路。要是有了当地百姓们的支持，他们自愿的出钱出力来修建乡村公路，这会给我们地方政府减轻很大的压力。

    我这个县长肩负着的责任，是越来越大，我想，可能是我给自己预定的目标太高了，很想在我的任期内，多为云岭的百姓们做点贡献出来，做点务实的事情。

    有了这种期望的目标之后，带给我的是一股无形的压力。我完全可以在开发了旅游，茶叶，金矿开采等几个项目之后，不用去启动新的工程，只做一些城市设施建设，我这个县长也就当得合格了。可是，在我看到乡下百姓们的艰辛生活之后，心灵的触动很大。

    我们这个城市发展得再好，百姓们的基本生活没有提高起来，这就能够说是城市的经济建设提高了吗，不能。要提高，是全民的提高，不仅仅是居住在城市里的人的生活水平提高，我们还要让生活在农村的百姓们也富裕起来，做到有吃有住，日子过得一天比一天好。

    不管我什么时候会被调离云岭县，我还在云岭的这一段时间里，想再做两件事情。等做完这两件事情之后，算是我在云岭这边完成了我想要做的几件大事。剩下的两件事情，一个就是乡村公路设施建设，争取做到百分之六十的乡村通公路的目标。剩下的第二个想要做的事情，就是云岭县的教育业，也是目前存在着的大问题。

    如何改变贫穷山区落后的教育业，是摆在我面前的难题。落后山区的条件差，很多教师都不愿意到这种基层学校，造成了一些山区里的孩子没有老师授课的情况。在一些山区学校里，一个老师承担了多种角色，待遇还很低。

    这种环境下，教学质量肯定是跟不上去，但当地的条件有限，有老师愿意给同学们上课，已经是很不错的情况。

    我在想，怎样让山区里的孩子能够有更好的教师，更好的教师可以给他们上课。加大对山区教师的薪资补贴，可能是一个重要方面，用好的待遇，吸收年轻教师们到山区里去为孩子们上课。

    如果条件又不好，待遇又低，任何人都不会选择去这种地方。我们要用好的师资待遇，引进一些刚从大学毕业的年轻学生到山区工作。

    但是，要做好这一切，必须要有充足的财政资金来作为支撑。我现在的理想是很美好的，但现实又很残酷，想要为山区的孩

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