张祥带着老婆孩子坐船回到的里雅斯特，就接到stt船厂，潜艇研制负责人约翰·霍兰的报告。

    说最新式的柴油潜艇的研制和完善已经好了，能达到探索35米深海底的需求了，现在样艇已经加工了出来，经过测试，性能稳定，请张祥过去看看，指导一下问题。

    张祥一听，很是兴奋，也想看看修改了数遍的潜艇，到底造的怎么样了。

    如果可以的话，加上原来两艘实验艇，配上打捞船和补给船，就可以开始张祥的海底淘宝计划了啊。家里位于维也纳和布达佩斯的两个古玩店，就又可大赚一番了。

    张祥不自觉的开始想起后世的古玩街，甚至古玩城的事情。但想想这个年代悲催的各国货币发行量，还是注意点蛋蛋吧，别被扯伤了。奥匈帝国可经不起折腾，尤其牵涉到货币发行方面。

    约翰·霍兰可是张祥父子挖来的大神之一啊，其出生在爱尔兰一个普通家庭，热爱科学，但一生可谓都是坎坷c磨难，但这个位面，就好太多了。

    他成为了奥匈帝国潜艇项目研制的总负责人，高薪水c高福利，充足的经费，自由的发挥空间。

    当霍兰陪着张祥，开车来到stt造船厂内的一个角落，看到奥匈帝国现有最高技术都用上，造出来的探索潜艇“深海号”，也是正式造出来的第三艘实验潜艇。

    “深海号”在设计过程中，充分吸纳了前辈潜艇的经验教训，并根据动力学原理，大胆进行了完善。

    其中张祥就给予了许多建议，中间还数次讨论c认证c改进，加上大功率柴油机的定型生产，最终得以建成首艘柴电动力潜艇。

    “深海号”的外形，酷似加长了的大号雪茄，因本身就没考虑需要战斗的事，所以内部空间相对宽裕，里面的舒适度也远远好于战斗型潜艇。

    经霍兰介绍，这艘潜艇采用了双层壳体，具有良好的适航性，排水量为150吨左右，使用柴油机－电动机双推进系统，水面航速约10～12节，续航能力达到1800海里；水下航速5～6节，续航能力约70海里。

    潜艇中安装了空气压缩装置设备，并设置了一个空气闸舱，使压缩空气设备所产生的空气压力与艇外海水压力相等，这样打开空气闸舱的舱门，人们便可以穿着潜水服从艇中走出去，而海水却不会涌进闸舱。

    潜艇外部的几个部位布置有探照灯，和两套金属探测仪，在海水不深的情况下，对海底的搜索能力还算不错，效率远高于单纯潜水员加水面舰艇的搜索能力。

    潜艇有着悠久的历史，自诞生以来，一直是最危险的行当，不只是对敌人来说，对自己也是一样的。

    比如我国2003年4月26日还因为艇员操作不当，一下子70名官兵全部牺牲，无一幸存。只因海水进入通气管，通气管自动关闭，没人发现，造成严重后果。

    张祥听完后，感觉成立海底淘宝公司的一切前提条件都具备了，潜艇的操作员，早就在悄悄集训了，虽只有少少的30多人，但驾驶三艘实验艇还是足够了。

    而且张祥准备，再装备几艘最新的柴油艇，把那两艘最早的实验艇改装后用来专门培训艇员用，毕竟效率问题异常重要。

    海图等通过各种途径也搜莫了不少，其中部分可靠程度还不错，张祥也跟老爸多次参与专家们的探讨过。探宝的收益可以有美好的预计，快速回收当初的投入那更不是个事。

    张祥父子早就商量好了，回收成本后，利润的三分之一归皇室所有，三分之一用来投资新项目c更新装备或扩大规模，三分之一以皇室名义用来对骑士及以上贵族发放贵族津贴或补助。

    张祥对约翰·霍兰那是好一顿夸啊，当场许诺了大额的奖金，并鼓励他继续大胆研究c创新，希望

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