的高铁技术青出于蓝，已经不比那些强国的技术要差了。

    这在中国的谈判史上，堪称迹，以往中国在技术引进方面的谈判，几乎没有一次是这么成功的，基本上都是被对手牵着鼻子走。

    这也是世界闻了，中国这么大的市场，却不能凭着自己买方市场的身份，获得对自己有利的结果，最典型的就是那些汽车合资企业，他们最终都沦为了外资方获得巨额利润的工具，自己却没有获得任何有用的先进技术。

    这些合资汽车企业生产的汽车，生产出来的汽车比进口车质量至少差一档，可是价格却不比进口车便宜多少，而由于很多零部件都要从外方采购，所以中方的利润微乎其微，这简直是一种耻辱。

    跟其他与外方谈判的人比起来，石部长确实是一个功臣。

    也正是这样的人，才有这样的性格，所以就连苏星晖都没有什么把握肯定能够说服石部长。

    顾山民也是委婉的表明，他不会利用自己的身份去压石部长，让他同意在嶙山修高铁，这样做的话，虽然有可能成功，但是更有可能激起石部长的逆反心理。飘天文学_www.piaotiange.com

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