天色微亮，硝烟渐散。

    战场上沉寂了一会儿，接着就听见对面的雨幕中响起了一阵坦克的马达声，一辆辆德军坦克掩护着步兵一字排开向苏军阵地涌来。

    上来的大多是一号、二号坦克，也有三号坦克，不过是跟在一号坦克后头。

    德军这么做是可以理解的。

    首先是一号、二号坦克重量轻，它们更适合在泥泞的道理上行驶……如果一号、二号坦克都无法通过的话，重量是二号坦克两倍的三号坦克就该止步了。

    其次是一号、二号坦克体积小，它们可以更灵活的避开弹坑冲向敌人阵地。

    坦克在马达声中缓缓往前开，德军士兵越过坦克朝前推进。

    首次进攻时步兵常常会这样做，原因是泥地里很可能有地雷、铁丝网和其它障碍……炮弹糊炸一通不可能将这些东西全炸光并为坦克清出一条路的，所以需要步兵走在前头清障，甚至引导身后的坦克朝安全的位置进攻。

    否则，坦克只怕没能前进多远就被炸瘫在原地了。

    当然，这些清障步兵要冒着极大的危险，他们一方面要承受来自地雷的威胁，另一方面还要或许是个陷坑，但对士兵来说就是一个大浴缸了，只不过是填满泥浆的浴缸。

    清障步兵一掉下去就有如狗吃屎般的狠狠吞了几口泥浆，好半天冒出头来才抹掉口鼻上的泥浆才得以大口大口的呼吸。

    前后时间虽短，却有捡回一条命的感觉。

    甚至有些清障步兵掉下去后要是没有战友将他们拉上来，只怕就几口气没上来死在里头了。

    清障步兵想要提醒身后的坦克，但就在这时苏军阵地里的枪声和炮声就响了起来……

    这些枪、炮并不是为了打死敌人。

    此时敌人距离苏军防线还有三百多米，雨幕中只能依稀看到一点活动的影子，要命中目标并非易事。

    这么做是为了给敌人一点压力，给清障步兵与坦克间的联系增加一点困难。

    果然，在枪炮的压制下清障步兵慌忙找掩体躲避。

    坦克就在这时越过他们继续前进。

    这是德军作战的标准程序，坦克与步兵是互相掩护或者也可以说是协同，只不过坦克兵并不知道清障步兵不希望坦克上前。

    然后，意外就发生了……

    先是一辆坦克“嗵”的一声一头扎进泥坑里，它掀起一大片泥浆后就怎么也动弹不得了。

    前进，前装甲顶着近两米高的土墙，而且履带是斜向下插进泥坑里的，履带越转就陷得越深。

    后退……德军坦克有后退档，但是后退同样起不了什么作用，原因是下方是烂泥，在重力和履带逆向旋转下，结果还是一样越陷越深。

    所以最好的办法就是停住不动。

    接着一辆二号坦克发生了侧翻……这种情况比较少见，它通常是半边车身辗着实地另半边悬空在陷阱上，然后就失去平衡翻进陷阱里。

    这种情况就比较悲催了，一号、二号坦克由于底盘较小所以没有设计逃生门，其实三号坦克也是如此，所有乘员只能从顶部舱门进入，直到四号坦克时才增加了驾驶员专用入口及逃生门。

    于是一个侧翻将舱口堵上，所有乘员只能在坦克里头等着，等着水和泥浆从缝隙中渗透进去，然后越来越多，越来越多……

    往往这种缓慢的死法才是最痛苦的，因为在生前会经历一段相当时间的痛苦的挣扎，而且还是被封闭在坦克里几乎与世隔绝叫天天不应叫地地不灵。

    指挥德军穿插的是陆军装甲兵上将冯.施韦彭堡。

    将军亲临前线指挥是第2装甲集群的习惯，这个习惯是装甲之父也就是第2装甲集群司令古德里安首创的，他认为

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