，因此海军还筹建了派遣舰队，也就是第一远征舰队。

    美洲舰队属于驻扎舰队，而远征舰队则属于派遣舰队，在各方面是不同的，美洲舰队的主要职责是保护美洲地区的帝国领地和百姓，而派遣舰队却是要夺取更多的领地和殖民地。

    在没有战争的情况下，美洲舰队的军费开支是由本地支出，而派遣舰队则完全由海军负责，所以驻扎舰队的规模会有一定的限制，毕竟美洲本地的人口是有限的。

    抵达美洲的第一远征舰队拥有六艘远洋重巡航舰，分别叫致远、威远、绥远、靖远、平远和镇远，这也是近十年帝国海军的主力战舰，亦是帝国海军改革的最佳体现。

    帝国建立之后，国家军事战略重心向大陆方向倾斜，先是诚王西征建立了关西绥靖区，继而北伐灭掉了满清余孽，然后是裕王西征，一路开疆拓土进入了黑海沿岸，海军的地位有所下降，但是因为帝国拥有大量的海外领地和殖民地，再加上次大陆、东非相继爆发战争，日本陷入内战，海军也维持了相当的规模。

    但是从帝国十五年开始，帝国皇帝李君华就展开了海军和陆军的改革运动，原因就在于，帝国各阶层对于海军和陆军的地位和职责充满了疑惑。

    要知道，帝国陆军参与的最后一次作战任务还是北伐漠北，而海军在印度洋海战之后就没有参加过任何一场像样的海战。随着裕王西征和理藩院下属的边疆区成立，人们发现，几乎所有的作战任务都有理藩院的藩兵承担了，而数量达到了四十五万规模的帝国陆军一直驻扎在海内行省，最多在西南边境进行武力展示，或者打一打土匪和一些西南作乱的土司。

    如果陆军仅仅承担这种任务，而不去开疆拓土保卫边境，那为什么每年花费七百五十万两养这么一支大规模的军队？

    而海军也是如此，巅峰时候，帝国海军拥有六十八艘六十四炮以上的战列舰，主要分布在本土舰队和印度洋舰队，但是这些强大的战列舰对远洋作战的适应非常孱弱，当年印度洋海战之中就出现了各种事故。

    这还不算什么，关键是海军没有像样的敌人，西方的殖民者已经完全被打垮了，英国人与荷兰人的海上武力都在下降，他们更多的依靠于帝国建立的印度洋秩序，早已不敢挑战，比如当年对帝国威胁最大的荷兰奥兰治级归国大帆船，超过一千五百吨的排水量，爪哇海战和印度洋海战的时候，这种大帆船都拥有七十门以上的火炮，除了战列舰，其余舰船都不是对手。

    但是到了帝国十五年后，人们惊奇的发现，奥兰治级经过的改进，吨位扩大到了两千吨级，甚至更高，但是火炮数量却大大降低，火炮甲板被大量改造为货仓，常规状态下四十门左右的火炮逐渐降低到了二十门左右，到了帝国二十年后，甚至出现了完全取消火炮甲板的大帆船，只在船尾楼和露天甲板装一些短重炮和轻炮，这种火力就是应对普通海盗的。

    后来是开普敦报告说，这些无火炮甲板的大帆船已经不是归国大帆船，它们一般从槟城出航，或者从巴达维亚起航，有武装船只护航抵达槟城再出发，而它们根本不返回欧洲，而只是到帝国在南非的自由港开普敦，在那里有荷兰东印度公司的长租仓库，然后把货物直接放在仓库里，由武装运输船再从开普敦装载运输，前往欧洲。

    印度洋航路上，他们采用小船队制度，几乎每月都有船只往返，而在大西洋航线，则是采用大船队制度，每年两趟运输。

    荷兰人的做法很快被英国、葡萄牙效仿，而法国、丹麦两国的东印度做的更彻底，这两家东印度公司的船连印度洋都不进了，就在开普敦采购东方货物，或者派遣人员乘坐开普敦到槟城的月度班船，在槟城采购后，雇佣帝国船只，运货到开普敦，然后再用自己的船运回去，又一次丹麦东印度公司的船失火，直

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